【2012年モデル】ダンロップ XXIO7（ゼクシオ セブン）ドライバー MP700カーボンシャフト | |
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※メーカー取り寄せ品※ロフト角9.5度はメーカー欠品中です。詳しい納期はお問い合わせください。 価格・仕様 ゼクシオ MP700 カーボンシャフト \84,000 （本体価格 \80,000） 1本（#1） 硬度 調子 重さ(g) トルク S 中 49 5.6 SR 中 47 5.7 R 中 44 5.8 R2 中 43 5.9 グリップ ゼクシオ セブン専用フルラバーグリップ（ロゴ入り） ロフト＆シャフト・バリエーション ●は通常生産、それ以外は特注生産。 #1 ロフト角 8.5 9.5 10.5 11.5 12.5 S ● ● SR ● ● R ● ● R2 ● スペック ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIXR PLUS for XXIO） ボディ/クラウン：T9Sチタン ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリックブルー グラデーション塗装（一部カラークリア塗装） ミラー＋サテン＋ビーズショット仕上げ バッヂ：ネイビー #1 ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 11.5 12.5 ライ角（°） 58 ヘッド体積（cm3） 460 クラブ長さ（インチ） 45.5 バランス D2（S） D2（SR） D1（R） D1（R2） クラブ重さ（g）R 2822012年モデル ダンロップXXIO7ドライバー ヘッドスピードアップ テクノロジー (1)クラブ慣性モーメントを小さく 「ゼクシオ セブン」専用設計の「MP700カーボンシャフト」は、従来モデルよりも2g軽量化され、かつ 新開発の部分別重量設計で重心が40mmも手元になることで、クラブ慣性モーメントが小さくなり 振りやすさが大幅に向上しました。＜特許申請中＞ 「クラブの総重量とバランスを変えずに、振りやすさを大きく向上させる」技術で、従来モデルより0.5 インチ短くてもヘッドスピードをアップすることを実現しました。 (2)新シャフト剛性設計 手元側に重量を配分しているにもかかわらず、シャフトの剛性分布を、手元側まで軟らかくする設計を 新開発しました。これにより、ヘッドが走ってスピードがアップします。 ボールスピードアップ テクノロジー (1)ヘッドの運動エネルギーがアップ ヘッドスピードアップテクノロジーに加え、従来モデルよりヘッド重量を5g増加させることでインパクト時に ボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップします。 (2)ミート率がアップ クラブの長さを従来モデルより0.5インチ短くすることで、振りやすく、打点のバラツキを抑えてミート率が アップし、ボールスピードがアップします。 「高く強く突き進む」性能が進化 スピン量の増加を抑え、アッパーブローで打ったように打ち出し角を高くして大きく飛ばす「オート パワー インパクト」は、「ゼクシオ セブン」でさらに進化しています。 新剛性設計の「MP700カーボンシャフト」は先端が軟らかく大きくしなることで打ち出しがより高くなりま した。 また、フェース面上の重心距離を従来モデルよりも短くしたことで、インパクトに向けてヘッドが返りやすく なりました。これらの相乗効果でボールのつかまりが良くなっています。 スイートエリアが拡大 (1)ヘッドの慣性モーメントアップ ボディ素材には従来モデルよりも比重の軽い”T9S”チタンを採用し、より慣性モーメントアップのための 重量配分設計が可能となりました。 (2)新フェース肉厚分布 フェース部分には高強度化した軽比重チタン「SUPER-TIXRPLUS for XXIO」を採用しました。 新フェース肉厚設計でカップフェースの巻き込み部分まで薄肉化することにより、ゴルファーの打点に 合わせ、従来モデルよりスイートエリアを7%拡大しました。 もっと打ちたくなる「爽快な打球音」 新サウンドリブ設計と、面積を小さくして剛性を高めた高音設計ソールデザインで、どこで打っても高く 伸びのある「爽快な打球音」を進化させました。
販売店：SPAS golf 天国 ￥58,800 送料込 |
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