イオンスポーツ ZEDO(ゼド) HモノコックボディドライバーヘッドにSPAS golf天国オリジナルBullet2シャフト【送料無料】 【smtb-MS】460ccクラス最高レベルのボールのつかまりと飛距離

イオンスポーツ ZEDO(ゼド) HモノコックボディドライバーヘッドにSPAS golf天国オリジナルBullet2シャフト【送料無料】 【smtb-MS】460ccクラス最高レベルのボールのつかまりと飛距離 飛んで曲がらないドライバーには最適 SPAS golf天国のシャフト 新概念のシャフト開発でドライバーが 飛んで曲がらずスコアアップ間違いなし 好評販売中!! 1.40トンの高弾性カーボンシートをフルレングス使用のシャフト 2.初速アップ(ミート率)がアップして飛距離がでる 3.ヘッドスピードがアップして、安定性も増してくる 4.高弾道、強弾道になり、弾き感があって飛距離は伸びてくる 5.ハードヒッター向けのXシャフト(シャフト重量60g)で、セミハードヒッター向けSシャフト、スインガー向きのRシャフトの販売を開始しました。 お試し頂きますと益々飛ばせるかもしれません。 実はシャフトが少し硬く感じると仰るお客様がいらっしゃいましたので、ヘッドバランスを通常より2ポイント大きくしました。 ところが方向性良し、飛距離良しの結果になりました。 レディスゴルファーは「スライスがでなくなったよ。私かなり上手になったのね♪♪」と仰っていますし、男性ゴルファーも「見違えるように飛ぶしスライスもフックもでなくなった。」と仰っています。 寒くなればシャフトが硬く感じますので今のヘッドバランスより2ポイントぐらい大きくすると、寒さにも勝てるゴルフが出来ます。 1ポイントは鉛で約1.8g〜2gですから、ヘッドに鉛を貼ってバランスを大きくして、お試し下さい。 Sシャフト(シャフトの色はブルー) シャフトスペック 重量 63g トルク 4.2 キックポイント 中元調子 適応ヘッドスピード 40m/s〜45m/s 長さ 46インチ       Xシャフト(シャフトの色はゴールド) シャフトスペック 重量 64g トルク 4.2 キックポイント 中元調子 適応ヘッドスピード 45m/s以上 長さ 46インチ       Rシャフト(シャフトの色はグリーン) シャフトスペック 重量 55g トルク 4.5 キックポイント 中元調子 適応ヘッドスピード 37m/s〜41m/s 長さ 47インチ     このシャフトをつけたドライバーを某ゴルフ場支配人にお貸ししたところ、非常に気に入っていただき、ゴルフ場の多くのお客様にご紹介くださって、多くのご注文を頂きました。 皆さん、飛んで曲がらないから思いっきり叩けて、益々飛距離がでるようになった と仰っています。 当店は無電解メッキシャフト(Bullet2)の素管をSPASのシャフトで作っています。 無電解メッキシャフトは素管の違いでお値段に違いがありますが、当店のBullet2シャフトの素管は40トンの高弾性カーボンシートをフルレングス使用しています。  ■開発コンセプト■ 「460ccクラス最高レベルのボールのつかまり具合を実現させ、今あるスイングを生かして、 アベレージゴルファーを競技ゴルファーへと誘う。」   独自のHモノコックボディー構造は、インパクト時のボディーの無駄な変形を抑制し、インパクトエネルギーを最大限にボールに伝達することで、ボールの初速向上を実現します。 最適肉厚配分されたボディーのトウ&ヒールに、それぞれ2g、8gの重量で装着された、タングステンウェイトはスクエアなフェースラインでありながら、大きな重心角度を可能にし、460ccクラスで最高レベルのボールのつかまりを可能にしました。   ■厳格なCT検査により、反発係数を基準値内最高レベルへ■   フェースには精密鍛造により作られたカップフェースを採用し、裏面に精密なミーリング加工を施すことにより、R&Aルール適合基準値をクリアーしながらも、一つ一つを厳格なCT検査を行い、弊社設定基準値をクリアーできたもののみを製品として認定することで、R&Aルール適合モデル内では、もっとも高いといえる反発係数を実現させています。   ■特徴   ■高弾道、低スピン 重心高を低くすることで、インパクト時のロフトがつき易く、高い打ち出し角になります。 有効打点距離(スイートスポットからフェイス上部までの距離)を24mmと大きくしてアベレージゴルファーでもバックスピンの抑えられた伸びる、強弾道の打球になります。 ■優れた方向性と球の捕まり 最適肉厚に分配したボディーのトゥー側とヒール側にそれぞれ2gと8gのタングステンウェイトを装着し、ヘッドの慣性モーメントを増大させて、スクェアフェイスでありながら大きな重心角にしたことで球の捕まりが良くなっている。 シリーズ最大特徴のHモノコックボディ構造により、インパクト時のボディの無駄な変形を抑え、インパクトエネルギーを効率よくボールに伝えます。   ■素材、製法   ヘッド素材/製法 フェイス:DAT51チタン/精密鍛造、カップフェイス    ボディ:6AL-4Vチタン/精密鋳造 タングステンネジ重量:トゥー側/2g  ヒール側/8g ヘッド重量はタングステンネジ重量を変える事で多少変更できます。   ■スペック■ ロフト(°) 9 / 10 重心深度 35 フェース角(°) スクエア 重心高 31 ライ(°) 59 フェイス高 55 体積(cc) 460 重心角 25 フェイスプログレッション 18 ヘッド慣性モーメント 4300 重心距離 38 ヘッド重量 198(標準) ※メーカー取り寄せ商品 ※当ページの商品は特注カスタムですのでご注文を頂きましてから組み付けする商品です。 ヘッドとシャフト、グリップの組付けをしますので納期が10日〜14日かかる場合がございます。  ご了承の上ご注文をお願いします。 シャフト一覧に戻る。 ご注意ください!! 特注カスタムクラブのお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に 限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。

販売店:SPAS golf 天国

¥84,000 送料込
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