送料無料 カムイ【KAMUI】 TP−05 タイフーンプロ【Typhoon Pro】ノーマル ドライバーヘッド 単体 ヘッドのみパーツ販売今年の注目 ドライバー

送料無料 カムイ【KAMUI】 TP−05 タイフーンプロ【Typhoon Pro】ノーマル ドライバーヘッド 単体 ヘッドのみパーツ販売今年の注目 ドライバー HEAD SPECヘッド体積: 460cc ヘッド素材: フェース DAT56MTi       ボディ 6Al-4VTi ヘッド製法: フェース 冷間鍛造 ボディ 真空精密鋳造・プラズマ溶接 ウェイト: 198g〜200g       それ以外のウェイトに関してはお問い合わせください.さらなる飛びの進化形TP−05タイフーンプロHEAD TECHNOLOGYSLEルール適合次世代チタン大同特殊鋼(株)製 DAT56M As rolled Titan Face 新素材、大同特殊鋼(株)製 DAT56Mを業界初採用。 DAT56Mをアズロールド(冷間圧延)し、金属組織を破壊せずに強度、硬度をアップ。また、特殊技術で熱を一切かけず、400tプレスでフェースを完全冷間鍛造成型し、金属密度を向上。更に、極短時間の特殊熱処理を施すことによってアズロールドチタンの特性を生かしたまま、フェースに必要な強度、硬度、靭性を確保した。 そのフェースをプラズマ溶接※で極短時間で無駄な裏波なく溶接し、フェースへの溶接による熱影響を最小限に留め、フェース重量を従来品より軽減。 SLEルール適合ながら、アズロールドチタンの特性である強烈な弾きと驚異的な初速を実現。さらなる飛びと方向性を追求したSymmetry Face (対称フェース)・低重心・広反発設計トラディショナルな美しいヘッドシェイプでありながらも、フェース面上の低重心率は59%と、業界トップクラスの低重心率となり、無駄なスピンが発生せず、吹け上がりにくい弾道を実現。また、フェース面上の重心位置をややヒール側に設定し、一番飛距離のでる激芯とトゥヒールセンターを一致させる事で、センターに当たった場合、縦のギア効果で高打ち出し角、低スピンの理想的な弾道となり、キャリーは勿論、ランも大幅にアップ。また、フェースは上下、左右対称の楕円形均一肉厚シンメトリーフェースを採用することにより、多少スポットを外しても、手に嫌な振動が伝わりにくく、緩むことなく最後まで振り抜け、平均飛距離、方向性も向上。Silver Ion Plating ヘッド全体にシルバーのイオンプレーティング加工を施し、フェースの表面硬度を飛躍的に高め、より爽快な打感と打球音を実現。また、フェースとクラウンの境界がはっきりと分かりやすく、アドレスで迷うことなく方向性もアップ。 Short Inset Hosel大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消するために、ホーゼルを短く※軽量化して、ネック廻りの慣性モーメントを小さくし、ヘッドの掴まりをアップ。また、ホーゼルをインセットにし、重心距離を短くしてヘッドの操作性を上げ、弾道の高低、ドロー、フェード等のインテンショナルショットを打ちやすく設計。Square Maskingフェースアングルを必要最小限に抑え、なおかつアドレス時に迷うことなくスクウェアに見えるようトゥ側を逃し気味にマスキングを施し、より一層構えやすいヘッドに。 更に選べる弾道、5種類のScrew-Port Weight更なる効果のWeight Position従来の3種類の重さ(1.5g/3.5g/7.5g)のスクリューポートウェイトに5g、10gを追加ラインアップ。 また従来品のTP-03よりスクリューポートウェイトの装着位置を更に35mmトゥ、ヒール側※に振ったことでスクリューポートウェイトの効果が増大。 5種類のスクリューポートウェイトによる25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。(ウェイトは接着固定式。ウェイト調整はKAMUIのみでの対応) HEAD SPECヘッド体積: 460cc ヘッド素材: フェース DAT56MTi       ボディ 6Al-4VTi ヘッド製法: フェース 冷間鍛造 ボディ 真空精密鋳造・プラズマ溶接 ウェイト: 198g〜200g       それ以外のウェイトに関してはお問い合わせください.*店舗在庫とのずれがある場合は取り寄せになる可能性があります。

販売店:ネイティブ・プレイス

¥51,850 送料込
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