【特注カスタムクラブ】ロイヤルコレクションBBD105VフォージドドライバークレイジーゴルフLY-01HOTシャフト【7/10 20:00 〜 7/12 1:59 全品ポイント10倍 最大45倍】 | |
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第一ゴルフオリジナルクラブのため約2週間の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧●引き締まった精悍さと目標に対しブレない構えやすさをもつ450cc●鍛造VLチタンフェースは5つのパーとごとに最適な肉厚を設定。叩いても吹きあがらず、捕まり過ぎない強弾道と手ごたえのある打感を実現。●クラウン部にケミカルミーリングを施し最薄部0.35mmまで肉薄化。低重心化とクラウンの僅かなたわみにより低スピン、高弾道を可能にした。 モデル105V フォージドドライバーロフト角 9.5°10.5°ライ角 60°ヘッド体積 450ccグリップ イオミック X-GRIP 50g(バックライン有り)素材/製法 ボディ：KS100チタン/プレス加工フェース：VLチタン/鍛造 ※4ピース構造仕上げ フェース：サテン クラウン：ブラック塗装 ソール：ミラー＆ブラスト飛距離もでて叩いてもフックしないシャフトを望むゴルファーへ。 合う人合わない人 テンポややゆっくり超早い ローテーションやや強めしない 軌道ゆるいインサイドゆるいアウトサイド軽くて長いのが使いこなせるベテランきついインサイドきついアウトサイド軽いと脇が閉まらない人 長尺で仕上げたいぶっ飛びシャフトネーミングからするとあの大ヒットモデルのLY-01の派生モデルと考えられるが、実はこの生まれはフレックス：S以上の硬さはLY-01より先になり、R,SRの生まれはごく最近という少々変わったモデルだ。性能の話をすればロンゲストヤード01の飛距離と02の方向性を合わせ持ったシャフトであり、今後使用者が増えるであろう注目シャフトである。01の飛距離は絶対的に素晴らしく誰もが認めるものがあるがローテーションする人にとっては時々左へ行きやすく、ネバリよりハジキ重視モデルだ。一方02はネバリ重視の為、タイミングが取りやすく01より多少飛距離が落ちてもフェアウェイキープ率がかなり高いので、これまた愛用者は多い。01と02この両者の性能を合わせ持ってどうなるのか？ほんの少しだけ重めのシャフトはテイクバックがとてもしやすく切り返しはゆっくりでもタイミングが取れて心地よい。ダウンスイングが始まると、ネバリ系のためタメが生じてシャフトは大きくしなるが戻りが手の動き以上に速くないのでフェイスをスクエアに保つことがたやすい。ベテランゴルファーに多いのだがH/Sよりもローテーションで飛ばしたい人にとって、思いっきり打っても左へ行かない叩けるシャフトは夢のようなシャフトといえる。TJ-46との差が気になるが、TJ-46より手元は少し軟らかく戻りも少し早いのでフックがとてもきつい人はTJ-46が良い。それほどのフック病がないならLY-01Hotがオススメできる。プロ、アマ問わず飛距離のほしい有名アスリートが使い始めた。46インチ以上で組みたい。 フレックスグラム(±3g)トルクレングス(mm)キックP 6.4 (R)58g4.947/1194中 6.9 (SR)59g4.847/1194中 7.4 (S)60g4.747/1194中 7.7 (SX)60g4.647/1194中 8.2 (X)63g4.547/1194中 8.6 (XX)64g4.547/1194中 ※【CRAZY】クレイジーに関するご質問はコチラからお問い合わせ下さい。お電話でも受け付けております。
販売店：第一ゴルフ ￥110,250 送料込 |
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