YAMAHA（ヤマハ）日本正規品GRX ドライバーMUX−408Dカーボンシャフト【あす楽対応_四国】【激安68％OFF】 | |
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インプレスは飛ぶ。想像を超えて飛ぶ。そんな評価を高めた技術のひとつであるX-マルチフェースが、いまさらに進化して3X-マルチフェースへ。距離がさらに伸びる。あなたに+10ヤードの夢を与えてくれる革新の技術。X-マルチフェースは、フェースを4分割。これに対して3X-マルチフェースはさらに細分化し、フェース厚を全体的に薄くした構造。これによって反発エリアをさらに4%拡大。同時に3.5gの軽量化によって、理想の低重心化を実現しました。さらなる飛距離を追求するために。最適重心設計で、最適スピン量コントロール。ヘッドスピード38m/sの人が最大飛距離を出すためには、なにが必要なのか。有効なのはスピンを最適にコントロールすること。そのために新しいGRXはクラウンの高さを抑えて、ヘッドをシャロー形状に、さらにフェースの軽量化によってインナーウェイトを10.5gに増量。重心位置をさらに深く、さらに低く設計することによって大きくキャリーとランを出せる最適なスピン量にコントロールすることを実現しました。ヘッドスピードを上げる、新シャフトを採用。2つのしなり領域を持つダブルスピードシャフトをベースに、さらなる解析を重ねて開発したマルチブルEIシャフト。手元でタメをつくり、中間部で加速エネルギーに変換し、先端部のしなりがインパクトに向けて加速する。ヘッドスピードが上がる。さらなる飛距離を実現する。素振りをしてみてください。風切り音に勢いが出るはずです。ロフト角（°）10.511.5ライ角（°）61.0フェース角（°）フック1.0ヘッド体積（cm3）460重心距離（mm）33.5シャフトMultple EI Shaft MUX-408Dシャフト硬さSRRR2シャフト重量（g）454342シャフトトルク（°）5.85.96.0シャフト調子Middle & Butt（中＆元）クラブ長さ（インチ）45.75バランスC9C9C8総重量（g）275273270グリップインプレスオリジナルラバー ゴールド（34g）構造VL-鍛造チタンフェース、KS100鍛造チタンボディ、インナーウェイト10.5g※表示の数値は設計値です。※シャフト重量はカット前の重量です。・SLEルール適合。ヘッドスピードとフレックスの目安SR：38〜43m/s、R：35〜40m/s、R2：30〜36m/s・Made in Japan
販売店：EZAKI NET GOLF ￥39,800 送料込 |
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