【特注カスタムクラブ】フォーティーンST-212ドライバークレイジーゴルフBLACK TJ-80シャフトチタンクラウンが生み出す安定した高飛距離性能 | |
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第一ゴルフオリジナルクラブのため約2週間の納期となります。納期確定後、すぐにご連絡いたします。注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 特注シャフト一覧フォーティーン(FOURTEEN)ST-212ドライバー CFケミカルミーリングクラウン・4ピース複合チタンヘッド構造 クラウン部のフェース側を15-3-3-3チタン、後部をKS−100チタンでハイブリッドし、さらに、そのクラウン後部を『CF（クロスフェザー）ケミカルミーリング』した4ピース複合チタンヘッド。設計自由度がUPし、フェースセンターにスウィートエリアを設定する事が可能となりました。有効ヒッティングエリアが拡大し、より安定した飛距離性能を発揮します。 強弾道＆高飛距離性能シャローフェース設計 フェース厚48mmのシャローフェース設計ながら有効ヒッティングエリア20mmを持つ、強弾道＆高飛距離性能を実現。高飛距離インパクトエリアが拡大し、安定して高い飛距離性能を発揮するシャローフェースドライバーです。 マルチ肉厚カップフェース フェースの肉厚をセンター部3．15mm、その周囲を2．65mm、そしてフェース周辺部を2．15mmのマルチ肉厚構造としました。これにより爽快な打球感とともに安定して高い飛距離性能をもたらします。これらをより効果的に発揮させる精度の高いカップフェース構造とあいまって、安定したドライバーショットを実現します。モデルST-212ロフト角 9.0°10.5°12.0°ライ角 60.5ヘッド体積 420重心高さ(mm) 20.0重心距離(mm) 37.0重心深度(mm) 39.0慣性モーメント 4,000g・cm2素材 フェース：VLチタン（カップフェース）クラウン：ハイブリッドチタンクラウン（15-3-3-3チタン+KS-100チタン/CFケミカルミーリング）ボディー：KS−100チタン ネック：純チタン4ピース複合チタンヘッド構造] グリップ フォーティーンオリジナルBlack TJ-80足腰強い人が強い切り返しでブッ叩けるテイジン80トン。 合う人合わない人 テンポ早い〜ややゆっくり打つ人とてもゆっくり打つ人 ローテーションするしない 軌道インサイドアウト〜弱アウトサイドイン強いアウトサイドイン 身体身長よりも体重ある がっちりタイプ細身で軽量の人 TJ-46やCB50からのステップアップに足腰が強い人は、硬め重めフィールのシャフトを好む。80トンはエンジンでいえば12気筒！上質、高出力、高価格という点まで似通っている。想像してほしい。1本の炭素繊維で80トンまで持ち上げられる強い糸が端から端まで敷きつめられて棒寿司のように巻かれたシャフト！それがしなり、復元するパワーのすさまじさを！そのためには240ヤード以上の飛距離をほこり、基本足腰が強くないと強靭なTJ-80シャフトは威力を発揮しない。かつ適度なローテーションをする人でないと歯が立たないのだ！これだけだと皆さんを脅かし過ぎてしまうが、第一ゴルフはTJ-80 SRをオススメして、このターゲットの人にたくさん喜んで頂いている。 これまでSやXまで手にした人がTJ-80ならSRで十分！誤ってSを使うと手こずり、しならずミスショットしてしまう事がある程だ。条件に合う人がTJ-80を使うと、ダウンスイングで強く切り返してもシャフトはしなり過ぎず、内側から入り過ぎない。適度にしなった80トンシャフトは強烈なローテーションでも必要以上に返り過ぎす、手と連動してヘッドが動いていく。まるで自分の手が伸びて意のままに操れるかのような動き！それがTJ-80シャフトなのである。右手の返しが強くフックばかりの超飛ばし屋ならTJ-80 Xでもよいが、300ヤード近く飛ばす限られた人になる。TJ-80 SXは当れば280ヤードの人で、270ヤードまではSRが対応する。Sシャフトは？と聞かれると、ターゲットが少ない気がする。SRがほとんどカバーしてくれるからだ。SRを46インチにしてお使い頂くと飛ばす人がもっと飛ばし屋になる。S以上は45.5インチにして組むと良い。クレイジーのフラッグシップである80トン！いつかは使ってみたい。 フレックスグラム(±3g)トルクレングス(mm)キックP 6.9 (SR)72g3.046/1168先 7.4 (S)74g3.046/1168先 7.7 (SX)74g2.946/1168先 8.2 (X)75g2.946/1168先 8.7 (XX)75g2.946/1168先 ※【CRAZY】クレイジーに関するご質問はコチラからお問い合わせ下さい。お電話でも受け付けております。
販売店：第一ゴルフ ￥127,680 送料込 |
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