【2011年モデル】特注カスタム ダンロップ XXIO(ゼクシオ) フォージド ドライバー Motore Speeder VC6.0シャフト中・上級者の求める飛距離と打感を両立! 30%OFF!

【2011年モデル】特注カスタム ダンロップ XXIO(ゼクシオ) フォージド ドライバー Motore Speeder VC6.0シャフト中・上級者の求める飛距離と打感を両立! 30%OFF! ◆シャフト一覧に戻る※2010 年12 月18 日受注開始予定〜中・上級者の求める飛距離と打感を両立!〜「ゼクシオ フォージド ドライバー」 SRIスポーツ(株)新・ゼクシオの持つ飛距離性能とやさしさを踏襲しながら、 中・上級者が求めるマイルドな操作性や打感を追求した「ゼクシオ フォージド ドライバー」 この「ゼクシオ フォージド ドライバー」は、中・上級者を中心に好評を得てきた 「ゼクシオ フォージド アイアン」の使用ユーザーを対象に開発した、 中・上級者が求める飛距離性能と方向性、構えやすさ、マイルドな打感と心地良い打球音を実現させたドライバ−です。 ■「ゼクシオ フォージド ドライバー」の特長1. ヘッドスピードがやや速めのゴルファーが求める飛距離性能を実現(1) 低くてやや浅めの重心設計により、中弾道で低スピンの力強い球筋 ボディ全てに軽比重チタン(811チタン)を使用し余剰重量をソール部分に配置した低重心設計により、ヘッドスピードがやや速めのプレーヤーでも吹き上がらない力強い中弾道を実現しました。 (2) 新フェース肉厚分布設計で、中・上級者向けのスイートエリア 中・上級者の打点分布に合わせたフェース肉厚分布設計で、スイートエリア領域を適正化し、ミスヒット時の飛距離ロスを防ぎます。 2. 中・上級者が求めるアドレスしやすい形状 投影面積がやや小ぶりで引き締まった形状に加え、ディープフェースにすることで、アドレスしやすく思い切って振り抜くことができます。 3. マイルドな打感と心地よい打球音 (1) 新素材「ハイブリッドプリプレグ」の採用で振動減衰性を向上 シャフトのバイアス層に振動吸収性の高い「ハイブリッドプリプレグ(カーボンプリプレグ)」を使用し、マイルドな打感を実現しています。 (2) サウンドチューニングも中・上級者向け 新サウンドリブ構造により、高い周波数領域での音圧を小さくして、中・上級者の好む心地良い打球音に設計しています。 ■「ゼクシオ フォージド ドライバー」の概要 ◇ヘッド素材 : フェース/チタン(Super-TIXR51AF for XXIO)         ボディ/811チタン+SUSウェイト   ◇ヘッド製法 : フェース/鍛造       ボディ/真空精密鋳造   ◇仕上げ : 高輝度メタリック塗装       ミラー+サテン+ビーズ仕上げ             ◇番手別仕様       番手 #1 ロフト角(°) 8.5/9.5/10.5 ライ角(°) 58 ヘッド体積(cm3) 460   注:クラブ重量は予定       *オリジナルヘッドカバー付 ●長さ、バランス等スペックはこちらをご参照下さい● ご注意ください!!特注カスタム商品のお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に限らせていただきます。代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。納期はメーカーに発注後、当店入荷まで約2週間ほどお時間がかかります。即納はできませんので、予めご了承の上、ご注文くださいますようお願いいたします。 メーカーがパーツを欠品させている場合、約1ヵ月ほど納期にお時間がかかる場合がございます。予めご了承くださいますようお願い致します。

販売店:SPAS golf 天国

¥69,825 送料別
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