【2012モデル】【カスタム】 ヤマハ inpres X （インプレス X） D202 ドライバー クイックオーダー【強く飛ばせるDシリーズ】【叩いて飛ばせる設計。 やさしく打てる強弾道が、ゴルフを変える。】【送料無料】 | |
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ロフト角(°)9.510.5(11.5) ライ角(°)60.0 フェース角(°)0 ヘッド体積(cm3)450 重心距離(mm)34.0 グリップインプレスXオリジナルラバー NDブラック 45g〈グリップ G505-45-BK〉(M60相当・バックラインあり) 構造ELF鍛造チタンカップフェース、KS100チタンボディ、ヒールウェイト5g ■オリジナルヘッドカバー付 ■グリップ 【三菱レイヨン FUBUKIシリーズ】 バット部に「Power"Ninja"Core」を新たに搭載。バット部の剛性を抑え目にし、切りかえしでの大きなタメを作る中元調子のシャフトでありながら、「つかまりの悪さ・振り遅れによるプッシュアウト・シビアなインパクトタイミング」といったデメリットを排除。 これまでの「常識」を覆す次世代性能を獲得。中元調子。 シャフト名 シャフト重量（g）キックポイント標準クラブ長さ総重量（参考） X S SR R R2 FUBUKI K70 7472---中314g FUBUKI K60 6663-61-307g FUBUKI K50 -565554-300g 【グラファイトデザイン TourAD BBシリーズ】 先端から中間部の剛性を高めることでシャフト挙動が安定操作性と方向性が向上。 思い通りに叩け、つかまりのいい強弾道を実現。中調子。 シャフト名 シャフト重量（g）キックポイント標準クラブ長さ総重量（参考） X S SR R R2 TourAD BB-8 8584---中326g TourAD BB-7 7674---315g TourAD BB-6 666563--308g TourAD BB-5 -57-5555302 【USTマミヤ ATTAS3シリーズ】 手元部のゆるやかな剛性と中間部の高いねじれ剛性によりヘッドの挙動が安定しコントロール性能が向上。 また、高弾性シートを採用し弾き感の良さを実現するとともに、UST Mamiya独自のTipTechnologyが最適なスピン量とぶれが少ない弾道を実現。 プレーヤーのポテンシャルを引き出し、最大飛距離を生み出す。中調子。 シャフト名 シャフト重量（g）キックポイント標準クラブ長さ総重量（参考） X S SR R R2 ATTAS3 8 8886---中325g ATTAS3 7 7978---318g ATTAS3 6 6967-66-311g
販売店：ゴルフ フルショット ￥67,620 送料込 |
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