2011モデルキャロウェイ日本正規品LEGACY APEX（レガシーエイペックス）ドライバーSPEED METALIXカーボンシャフト【あす楽対応_四国】【激安64％OFF！】 | |
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レガシーAPEX ドライバーSPEED METALIXカーボンシャフトレガシーAPEX ドライバーツアーAD DJ-6ディアマナアヒナ60カーボンシャフトレガシー ユーティリティLEGACYシリーズカーボンシャフトレガシー ユーティリティGS95、GS85スチールシャフトレガシーアイアンLEGACYシリーズカーボンシャフト6本セット（＃5〜PW）レガシーアイアンLEGACYシリーズカーボンシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）レガシーアイアンスチールシャフト6本セット（＃5〜PW）レガシーアイアンスチールシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）レガシーAPEX ドライバーレディスモデルSPEED METALIXカーボンシャフトレガシーアイアンレディスモデルLEGACYシリーズカーボンシャフト5本セット（＃7〜PW、SW）レガシーアイアンレディスモデルLEGACYシリーズカーボンシャフト単品（＃5、＃6、AW）レガシーレディスユーティリティLEGACYシリーズカーボンシャフト（＃5、＃6、AW）「LEGACY APEX ドライバー」は、LEGACY史上、最も打ちやすさと飛距離を追求したヘッド機能を持ったドライバーです。業界初の「ハイパーボリッククラウン」採用によりクラウンは軽量化され、最適重心となったヘッドは打ちやすさも進化。業界初ハイパーボリッククラウンによる最適重心設計ケミカルミルド加工により、最薄部約0.4 mmとなるハイパーボリッククラウンを採用。剛性は維持しながら、大きなフリーウェイトを捻出し、最適重心設計を実現。低・深重心化と短めの重心距離からLEGACY史上、最もやさしく、伸びのある高弾道を生み出しますオフセンターヒット時にも高いボール初速を実現するNewハイパーボリックカップフェースケミカルミルド加工を施したNewハイパーボリックカップフェースが、打点のブレにもエネルギーロスを最小限に抑え、安定した大きな飛距離を実現。高精度の薄肉設計はフリーウェイトの捻出にも貢献し、最適重心設計を可能にしました。 心地よいフィーリングを実現するVARメダリオンを採用New LEGACY アイアンで高評価を得ているVARメダリオンをソール後方部に装着。フェースやクラウン部を薄肉化しても、心地よい打球音と 無駄な振動の吸収により、フェースにボールが乗るような心地よいフィーリングを実現しましたシャフト：SPEED METALIX(S:55w/SR、R:50w)クラブ長さ45.2546.25シャフト重量S:55g、SR、R:50gS:56g、SR:52g、R:51gトルクS:5.8、SR:6.0、R:6.1調子先調子グリップ Callaway Statement 09 JV ラバー JL(約40g:46.25インチSPEED METALIXに装着) Callaway Statement 09 JV ラバー JS(約45g:45.25インチSPEED METALIXに装着) ■ボディ構造：ハイパーボリックラウン + チタンボディ + VARメダリオン■フェース構造：熱間鍛造NewハイパーボリックELFチタンカップフェース■ヘッド体積：460cm3クラブ長さ（インチ）45.2546.25ロフト角（°）8.59.510.59.510.511.5ライ角（°）58バランスD1D1クラブ重さS:303g、SR:298g、R:297gS:290g、SR:286g、R:285g※ヘッドカバー付
販売店：EZAKI NET GOLF ￥29,600 送料込 |
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