EON SPORTS ZEDO H-MONOCOQUE BODY ドライバー Fujikura Motore カーボンシャフトクラス最高のつかまりと飛距離！ | |
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【smtb-kd】■EON SPORTS ZEDO H-MONOCOQUE BODY ドライバー 開発コンセプトは、460ccクラス最高レベルのボールのつかまり具合を実現させ、今あるスイングを生かして、アベレージゴルファーを競技ゴルファーへと誘う。 独自のHモノコックボディー構造は、インパクト時のボディーの無駄な変形を抑制し、インパクトエネルギーを最大限にボールに伝達することで、ボールの初速向上を実現します。 最適肉厚配分されたボディーのトウ＆ヒールに、それぞれ2g、8gの重量で装着された、タングステンウェイトはスクエアなフェースラインでありながら、大きな重心角度を可能にし、460ccクラスで最高レベルのボールのつかまりを可能にしました。 厳格なCT検査により、反発係数を基準値内最高レベルへ フェースには精密鍛造により作られたカップフェースを採用し、裏面に精密なミーリング加工を施すことにより、R＆Aルール適合基準値をクリアーしながらも、一つ一つを厳格なCT検査を行い、弊社設定基準値をクリアーできたもののみを製品として認定することで、R＆Aルール適合モデル内では、もっとも高いといえる反発係数を実現させています。 ■シャフト フジクラモトーレ7軸テクノロジーシャフト 飛距離性能に優れた3軸織物繊維と、操作性を高める4軸織物繊維をプラス、7軸テクノロジーをオリジナルカーボンシャフトに採用。全体の操作性を高め、しなり戻りの早さに負けないチップ剛性を持ったシャフトで、スイング中のブレを最小限に軽減し、パワーロスを抑制。シャフトが作り出す、最適なしなりによりスイングスピードが自然にアップし、振り抜けのよさて大きな飛びをつくりだします。 ■スペック ヘッド素材 フェース：精密鍛造 DAT51チタン ボディー：精密鋳造 6-4チタン ロフト角（°） 9 10 ライ角（°） 59 フェース角（°） スクエア ヘッド体積（cc） 460 クラブ長さ 45.5インチ フレックス R SR S クラブ重さ（g） 303 306 309 シャフト重さ（g） 52 55 58 バランス D1 D2 D3 トルク 5.6 4.5 4.4 推奨HS(m/s） 38-41 41-45 45- ■専用ヘッドカバー付
販売店：南海ゴルフ楽天市場店 ￥67,200 送料込 |
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