マルマン i4000X メガシャトル フェアウェイ シャフト:SHUTTLE WLT TYPE-08F カーボン【smtb-tk】【FWも慣性モーメント重視で曲がりを抑制】

マルマン i4000X メガシャトル フェアウェイ シャフト:SHUTTLE WLT TYPE-08F カーボン【smtb-tk】【FWも慣性モーメント重視で曲がりを抑制】 400ccクラスのドライバーに匹敵! 慣性モーメント4000g・cm2 最大級の慣性モーメントによる抜群の飛距離・方向安定性で圧倒的な打ちやすさを実現。     シャトル史上最大!デカ・スプーン。ヘッド体積230cm3 ・深い重心深度と高めのスポット高さにより、高打ち出し、高スピンの弾道が生まれ、ヘッドスピードが遅い方でも高弾道で大きなキャリーを実現します。 ・大きな重心アングルにより、つかまりの良さもさらにアップしました。 ・番手別重心設計により、同じタイミングでやさしく振り切れます。     ボール初速を上げ、最大限の飛距離を! フェイス素材・スーパーマレージング鋼 フェイス裏面構造 部分肉薄構造にすることで、広範囲で高いボール初速を得ることが可能になりました。 さらに余分な重量を本体側へ配分することで、ヘッドサイズアップに貢献しています。     フェアウェイ専用低トルクナノテクシャフト ナノテク素材「カップスタックカーボンナノチューブ」配合 カーボン繊維同士の結合をアップさせ、しなやかに大きくしなり、戻りの早い弾き感を得ることができます。これによりヘッドが走り、ボールを拾い上げてくれます。     大型ヘッド対応、低トルク化 45gの軽量シャフトでありながらトルクを4.4°に抑えることに成功。ダウンスイング〜インパクトまでのヘッドの挙動を抑え、安定したインパクトをむかえることができます。さらに、ライの悪い状況下でもシャフトが負けることがなくしっかりと打ち込め、振り抜けます。 メンズ 仕様一覧 ヘッド素材/製法 (W3、W5) 本体:マレージング200 フェイス:スーパーマレージング鋼 (W7、W9、W11、W13) 本体:マレージング200+タングステン フェイス:タフェストマレージング771 (製法) 本体:精密鋳造 フェイス:冷間圧延 仕上げ&カラー クロム下地+ディープブラックIP 塗装:クリアブラック   W3W5W7 ロフト角(°) 151821 ライ角(°) 5959.560 ヘッド体積(cm3) 230210180 クラブ長(インチ) 42.542.041.5 クラブ重さ(g) /バランスS(301/D1) (305/D1) (309/D1) SR298/D0302/D0 305/D0 R295/C9299/C9303/C9 R-2(294/C9)(297/C9)(301/C9)   W9W11W13 ロフト角(°) 242730 ライ角(°) 60.56161.5 ヘッド体積(cm3) 155145135 クラブ長(インチ) 41.040.540.0 クラブ重さ(g) /バランスS--- SR309/D0-- R307/C9311/C9315/C9 R-2(305/C9)(309/C9)(314/C9) 硬度 重さ トルク 調子 S 50g 4.3度 先 SR 47g 4.3度 先 R 45g 4.4度 先 R-2 44g 4.5度 先 材質 高強度カーボン+高弾性カーボン+カップスタ ックカーボンナノチューブ グリップ バイブノンライト(シルバー) こちらの商品はお取り寄せとなっております。メーカー在庫確認後、お届けまでに3〜5日程度いただいております。また欠品モデルもございますので予めご了承くださいますようお願いいたします。

販売店:スコーピオン ゴルフ

¥19,600 送料込
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