【送料無料】【代引不可】DOPPELGANGER20インチ折畳自転車 205 citi-slick | |
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本商品はメーカよりの直送になります。北海道、沖縄・離島への発送は送料が別途必要です。仕様変更ペダルは非折畳式● 折畳みジョイント機構形状変更 新開発のジョイント部を採用。 スマートかつコンパクト、しかし強度を増した新しいジョイントパーツは、新開発オーバーサイズのクイックリリースレバーとベストマッチ。 高いデザイン性と機能性を併せ持ち、フレームの美観を最大限に発揮します。 ●リアディレイラーの変更（SHIMANO RD-TX31） 同じシマノながらも、1ランク上位モデル（SHIMANO RD-TX31）を採用しました。 これにより、先に変更を受けた新型グリップシフト「REVOSHIFT」とのマッチングが向上。 また、DOPPELGANGER®自転車とのデザイン的マッチングが飛躍的に向上します。 ● BB（ボトムブラケット）の変更 従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。 カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できます。 ● シート取り付け部の変更（シート、シートポスト連結部） ロードレーサーに見られる、金属無垢材でシートレールを保持する方式を採用。 これにより、確実にシートを固定することが可能になるとともに、部品点数を減らすことで、さらなる軽量化を達成。DOPPELGANGER 205 citi-slick 上下2本のチューブをプレートで接続した、従来の自転車とは異なる全く新しい構造の「ツインチューブフレーム」を採用する「205citi-slick（シティスリック）」。プレートには軽量化とデザイン性を考慮して「肉抜き」が施され、その楕円状のスペースを通して見える「世界」が独特の雰囲気を醸し出します。「205citi-slick」は、発売以来、高い人気を誇る「202」シリーズの延長線上にあるモデルですが、設計にあたり新たに導入されたフロントサスペンション、そして型破りとも言える「チェリーブロッサム・ピンク」色のフレームが特徴です。 商 品 仕 様 機種名 DOPPELGANGER 205 citi-slick 本体サイズ （約）148 cm 折畳サイズ （約）80×64×36 cm 本体重量 （約）13.9Kg 保険 PL法保険加入済 耐振試験 JIS耐振動試験申請済/フレーム JANコード 4582143463110 サドル高 （約）69-91.5 cm ハンドル高 （約） 955 - 985mm ハンドル幅 （約）570mm タイヤサイズ 20×1.75インチ 変速ギア シマノ7段 フレームカラー チェリーブロッサム・ピンク 最大乗員重量 75kg未満 梱包サイズ （約）89×37×69 cm 備考 取扱説明書、保証書、 折り畳み時用タイダウンベルト、 ナットキャップ、 LEDヘッドライト、 シートポスト取付ワイヤーロック 仕様変更ペダルは非折畳式● 折畳みジョイント機構形状変更 新開発のジョイント部を採用。 スマートかつコンパクト、しかし強度を増した新しいジョイントパーツは、新開発オーバーサイズのクイックリリースレバーとベストマッチ。 高いデザイン性と機能性を併せ持ち、フレームの美観を最大限に発揮します。 ●リアディレイラーの変更（SHIMANO RD-TX31） 同じシマノながらも、1ランク上位モデル（SHIMANO RD-TX31）を採用しました。 これにより、先に変更を受けた新型グリップシフト「REVOSHIFT」とのマッチングが向上。 また、DOPPELGANGER®自転車とのデザイン的マッチングが飛躍的に向上します。 ● BB（ボトムブラケット）の変更 従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。 カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できます。 ● シート取り付け部の変更（シート、シートポスト連結部） ロードレーサーに見られる、金属無垢材でシートレールを保持する方式を採用。 これにより、確実にシートを固定することが可能になるとともに、部品点数を減らすことで、さらなる軽量化を達成。1. フリーフィットステム採用(昇降式ハンドルステム) ハンドルの高さを上下8cm調節出来るようになったことで、乗 車す る人それぞれの体格に合う、最適なハンドルポジションを取ることができます。この変更は、ユーザーがより快適なポダリングを楽しめることを目指した改良です。 2. リアスプロケット7段化(シマノ製7段変速 14T-28T) 各ギア比を最適化したシマノ製7段スプロケットを採用し、一般 的な 6段変速に“もう1段”を追加した7段変速へアップグレードしています。 この変更は路面や環境（アップダウン）の変化があろうとも、ギアチェンジを行うことで、踏力の変化を最小限に抑えながら 常に 安定した姿勢や速度を保つこと、そして効率的な走行の実現を目指した改良です。 3. DOPPELGANGER® オリジナルラバーグリップ採用 この変更はデザイン性の向上、グリップの素材を従来よりもソフ トな 素材に変更することで、突き上げによる手首への負担を軽減させることを目指した改良です。 ※本製品は98％完成済みです（サドルの取付・調整が必要です。自転車は畳んだ状態で梱包されています）。 ※各数値は計測方法により異なることがあります。 ※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。（これらの調整は製品保証の対象となりません）※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。 ※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。 ※弊社製自転車は、SGマーク認定を受け、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。 ※各数値は計測方法により異なることがあります。また、改良のために予告無く仕様が変更になることがありますのでご了承下さい。 ★ご注文前に必ずお読みください。※本商品はメーカよりの発送となっております。 ※発送までにお時間を頂く場合がございます。 ※またメーカ在庫が欠品の際は、誠に勝手ながらキャンセルさせて頂きます場合がございます。 予めご了承ください。
販売店：トレンドワン ￥22,500 送料込 |
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