2011モデルテーラーメイド日本正規品TOUR PREFERRED CB（ツアープリファード キャビティバック）フォージドアイアンスチールシャフト単品（＃3、＃4、AW、SW）【あす楽対応_四国】【即納】 | |
 |
R11ドライバーMotore60、Motore55カーボンシャフトR11ドライバーMotore Speeder VC6.2カーボンシャフトR11ドライバーTourAD DJ6カーボンシャフトR11ドライバーDiamana `ahina 60カーボンシャフトR11ドライバーATTAS T2 6カーボンシャフトR11フェアウェイウッドMotore60、Motore55 カーボンシャフトR11アイアンMotore TM65iカーボンシャフト6本セット(#5〜PW)R11アイアンMotore TM65iカーボンシャフト単品(#3、#4、AW、SW)R11アイアンNSPRO950GHスチールシャフト6本セット(#5〜PW) R11アイアンNSPRO950GHスチールシャフト単品(#3、#4、AW、SW) TOUR PREFERRED MBフォージドアイアンスチールシャフト6本セット（#5〜PW）TOUR PREFERRED MBフォージドアイアンスチールシャフト単品（#3、#4）TOUR PREFERRED MCフォージドアイアンスチールシャフト6本セット（#5〜PW）TOUR PREFERRED MCフォージドアイアンスチールシャフト単品（#3、#4）2011モデルRESCUE(ユーティリティ)RESCUE65カーボンシャフトTOUR PREFERRED CBフォージドアイアンスチールシャフト6本セット（#5〜PW）TOUR PREFERRED CBフォージドアイアンスチールシャフト単品（#3、#4、AW、SW）TOUR PREFERRED CBフォージドアイアンTP65カーボンシャフト6本セット（#5〜PW）TOUR PREFERRED CBフォージドアイアンTP65カーボンシャフト単品（#3、#4、AW、SW）2011モデルRESCUE(ユーティリティ)NSPRO950GHスチールシャフト鍛造フェースと鋳造ボディのツーピースアンダーカットキャビティー構造。やさしさと操作性を融合したアスリート向けフォージドアイアン≫ やさしさと操作性の融合程よいトップラインの厚みとオフセットを採用。上級者の求める美しさ、力強さ、そして操作性を具現化。≫ 鍛造フェースと鋳造ボディのツーピース構造鍛造フェースと鋳造ボディのツーピース構造により、鍛造アイアンの打感とディープキャビィティーバックアイアン特有の寛容性を融合。≫ 軟鉄鍛造の特有の打感と操作性軟鉄鍛造製法によるマイルドな打感を実現。さらに、適切な重心位置コントロールを可能にするPWPウェイトを採用し、精密かつツアープロの好む打感を獲得。※「TOUR PREFERRED CB アイアン」は2010年1月1日から主要なプロフェッショナルツアー（PGAツアー国際連盟に加盟しているツアー、女子ツアー、およびその他同等の組織）において適用されるUSGA、R&Aによって定められた新しい規則に則った溝（グルーブ）を採用しています シャフトN.S.PRO950GHDynamicGoldフレックスSRS200シャフト重量（g）9894.5129トルク1.92.01.7キックポイント中元番手#3#4#5#6#7#8#9PWAWSWヘッド素材／フェース素材8620 軟鉄（鋳造）/SCM435（鍛造）ロフト角（°）20232629333741465156ライ角6060.56161.56262.56363.5フェースプログレッション(mm)1.82.12.52.83.23.53.94.24.65.8長さ（インチ）NSPRO950GH38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.535.535.25DynamicGold38.53837.53736.53635.535.2535.2535バランスNSPRO950GHD1D2D4DynamicGoldD2D3D5クラブ重量(g)NSPRO950GH#5 (400 S)/(396 R)DynamicGold#5 (423 S)＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。＊N.S.PRO 950GHは日本シャフト（株）の公表値です。＊Dynamic Goldはトゥルーテンバー社の公表値です。【smtb-f】
販売店：EZAKI NET GOLF ￥11,760 送料込 |
| ？？？ | |
| このジャンルのトップへ戻る | |