★テーラーメイド【日本仕様】 R9 SUPERTRI（スーパートライ） ドライバー[左用] Motore Speeder VC6.1シャフトTaylormade 激安 大処分 左用 レフティ お勧め

★テーラーメイド【日本仕様】 R9 SUPERTRI（スーパートライ） ドライバー[左用] Motore Speeder VC6.1シャフトTaylormade 激安 大処分 左用 レフティ お勧め TaylorMade R9 SUPERTRI［左用］DRIVER【日本仕様】 Motore Speeder VC6.1 カーボンシャフト ■460cc大型ヘッドに3個の「MWT」と「FCT」を搭載。 慣性モーメントが大きくアップし、さらにやさしく進化したトータルチューニングドライバー。。 ■飛距離を伸ばす高弾道ドローボールで飛距離アップ 独自の精密ヘッド鋳造技術「ウルトラ・シン・ウォール・テクノロジー」により、460cc大型ヘッドに3個の「MWT」と「FCT」の融合を実現。 ■大きな慣性モーメントがやさしさと安定性をアップヘッドの大型化と深重心化により寛容性が向上。高弾道で大きな飛距離を提供。 ■大型ヘッドでアドレスもインパクトもよりやさしく 460cc大型ヘッドに3つの「MWT」を搭載、「FCT」とのコンビネーションにより24通りの弾道調整を可能にし、水平方向で左右約75ヤードの弾道可変幅が可能に。 ■「FCT」と3個の「MWT」でドライバー24本分のスペックを実現 従来の「R9ドライバー」と比べ10%アップしたフェースエリアと大きな慣性　モーメント、スイートエリアの拡大を促す「インバーテッド・コーン・テクノロジー」と軽量シャフトがやさしさを向上、多くのゴルファーに適した弾道を提供。 ※ 写真は右用ですが、商品は［左用］になります。 ヘッド素材/フェース素材 6-4 ti / 6-4 ti 番手/ロフト角（度） 9.5、10.5 ライ角（度） 58 フェース角（度） 0 ヘッド体積 460 長さ（インチ） 45.25 カートリッジ 初期設定：1g×2個、16g×1個 バランス D2.5 クラブ重量（g） X：322、S：320 シャフト Motore Speeder VC6.1 （カーボン） シャフト重量（g） X：66、S：63.5 シャフトトルク X：3.7、S：3.7 キックポイント 中 グリップ TM 360 60 Red CP（径60/53g） ※記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがあることがありますのでご了承ください。 ※ロフト角、ライ角、フェース・アングルはニュートラルポジションでの数値です。 ※Motore Speeder VC6.1は藤倉ゴム工業（株）の公表値です。 ※専用ヘッドカバー付属※写真は右用ですが、商品は左用になります※

販売店：アクシスR＆Dゴルフ

￥27,800 送料込
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