【タカラトミー】プラレール＜編成車両＞S-25 EH500金太郎 【発売済】【在庫品】【2sp_120220_b】強力な新型電気機関車EH500、金太郎がプラレールに登場! | |
 |
貿易通販問屋街では実店舗との共有在庫にて販売しております。ご注文のタイミング、メーカー内の在庫を含め、特にホビー商材は流動的となっておりますので、御用意することが出来ない場合がございます。予めご了承頂けますようお願いいたします。商品名S-25 EH500金太郎商品ジャンルプラレールメーカータカラトミーパッケージサイズ幅約4cm×高さ約7m×マチ約41cm対象年齢3歳〜発売日2001年4月発売商品内容●ハイパワーモーター搭載で貨車や客車を10両連結して遊べます。●バッテリーライフもUPしました。●積みかえができる小型タンクを2個搭載したコンテナ車1両付きです。●スイッチをオフにすると手転がしで遊べます。●1スピード、電車カード付きです。JR貨物EH500形電気機関車とは？EH500とは、JR貨物が保有する2車体連結型の電気機関車である。かつて首都圏と北海道を結ぶ高速コンテナ列車では、途中2回の機関車付け替えを必要としていた。これには連結作業のタイムロスや5両もの機関車の整備が伴い、高速・効率化を目指すJR貨物にとって大きな障害だった。そんな事情を背景に、一度は鉄道車両製造から撤退した東芝から直通用の巨大な機関車が提案された。VVVF制御、直流・交流複周波数対応、耐寒耐雪、青函トンネル完全適応、そしてそれらを実現する動輪8軸・2車体連結・・・EH500の誕生であった。本機の特徴はなんと言っても2車体連結方式に尽きる。これによって1車体3台車よりさらに動輪を増やしたが、その第一の目的は単純な出力増強ではなく、高湿・急勾配が続く青函トンネル内を空転せずに牽引するためだ。よって旧国鉄の2車体8軸機・EH10とは根本からいきさつが異なるし、実際にも出力はEF210と同等である。量産初年の2000年に、EF210やDF200同様の愛称が募集された。結果「ECO-POWER 金太郎」に決定され、車体側面には大きくロゴが貼られている。一般への定着もまずまずのようだ。[以上、ニコニコ大百科より抜粋させて頂きました。]※レールは付属いたしません。電池単2形乾電池1本使用(電池は別売りです)安全基準STマークコピーライト(C)JR貨物承認済JANコード4904810535997ご注意写真はイメージになります。実際の商品と色が異なる場合があります。お使いのパソコンの設定やご覧になる環境により実際の色と異なって見える場合があります。
販売店：おもちゃのぴ〜ぽ〜貿易通販問屋街 ￥1,620 送料別 |
| ？？？ | |
| このジャンルのトップへ戻る | |