KATO 7010-3 DD54 初期形 お召機 | |
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昭和41年（1966）から40両製造された亜幹線用ディーゼル機関車です。西ドイツの技術を導入し、軸重軽減のため、B-1-Bとした特異な軸配置が特徴です。昭和47年（1972）3月改正より、東京-浜田間を結ぶ寝台特急「出雲」号の非電化区間（京都-浜田間）でヘッドマークを掲げて20系を牽引しました。KATOは、5・6次形ブルートレイン牽引用に続き、重連で牽引した（前補機3号機+本務機1号機）昭和43年（1968）福井国体で使用された1次形のお召列車牽引機を製品化いたします。 ● DD54は、昭和41年（1966）に登場した亜幹線用のディーゼル機関車で、昭和46年（1971）までに40両が製造されました。当時の西ドイツの技術を導入して、軸重軽減のために足回りをB-1-Bとした特異な軸配置が特徴です。 ● 手スリ類は実車同様に白色で再現 ● 垂直に配置された乗務員扉や凹みをリアルに再現 ● ヘッドライト 点灯 ● フライホイール搭載 ● アーノルドカプラー標準装備（ナックルカプラー付属） ● 初期形 お召機 ・重連で昭和43年（1968）福井国体のお召列車を牽引した、1次形の1号機(本務機)と3号機(前補機)をプロトタイプに製品化 ・前照灯が窓上にあり、前面窓枠の後退角が大きい初期形特有のボディを再現。 ・お召列車運転時の、磨きこまれた光沢のある車体色を再現。 ・お召し装備をリアルに再現。・・・日章旗を付属（着脱可能）。銀色の開放テコとナックルカプラーを付属 ・ジャンパ栓の数が異なるスカートをブルートレイン牽引機と作り分け ・選択式ナンバー（1、3号機）
販売店：マルサンホビー ￥7,088 送料別 |
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