YAMAHA / DFP9500Dドライブにアルミ・ダイカストリンクを採用したツイン・ペダル！ | |
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ドライブにアルミダイカストリンクを採用！チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました！1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。ビーターシャフトロッカーを搭載！シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。シャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、9500シリーズには従来モデルよりも短いボードを採用し、より細かいテクニカルなフットワークをサポートしています。 フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。 ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。ペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。 収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。 【全国一律￥840にて発送致します！】※沖縄地方、離島のお客様に関しましては別途お見積もりを致します。★商品に関しましてのお問合せ、在庫確認等は06-6628-0088もしくはshop@bloomz.jpまで連絡を下さい。また、店鋪販売をしている関係上、在庫切れの場合もございますので予めご了承下さい。ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のドライブ！
販売店：bloomz 楽器 web shop ￥48,000 送料別 |
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