[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1970 SPORTS 650XS-1 / 160525P

[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1970 SPORTS 650XS-1 / 160525P 精密イラストレーションによるモータリングヒストリー。往時の姿を忠実に再現！自動車製造が日本の基幹産業となって往く年月、その時々における最先端の技術を装備、最新のデザインが施され、発表され続ける新型車。進化の流れに次々と記憶の隅に追いやられてゆくモデルの中には、単にモノとして割り切ることの出来ない魅力に満ちたクルマが多く存在します。そんな忘れ去るには忍び難いクルマたちを、イラストレーションにより『記録』として残しました。イラストレーションは世界GPレーサーを中心にレーシングカー、オートバイ、四輪市販車等、更に日本自動車史上重要な車両、人物、事項等を当時の関係資料と合わせ、可能な限り往時の姿を再現。コレクションやインテリアとしてお薦めです。●サイズ：A3規格/420×297（mm）●仕様：4色オフセット印刷●メーカー：SEEVERT WORKS ／ 柴田制作所隠れたファンも多い、柴田制作所デザインのA3サイズピンナップポスター。■トータルバランスが魅力のビッグツイン、1970 YAMAHA XS-1創業以来ずっと2ストロークエンジン車を製造してきたヤマハが、初めて送り出した4ストローク車。それがスポーツ650 XS-1（以下XS-1）である。2スト小〜中排気量バイクで実績を積んできたヤマハだが、大排気量車の市場へと進出するにあたり、手慣れた2ストよりも4ストのほうが有利と判断されたからだ。これは大排気量2ストロークエンジンが技術的に難しいということもあるが、最大の市場と目されるアメリカで排気ガス規制が進み、2ストの将来に暗雲が立ちこめ始めていたせいでもある。XS-1のエンジンは空冷4ストローク並列2気筒OHC653cc。最高出力は53ps/7000rpm、最高速度185ps/hと、4ストロークのデビュー作としては十分以上の性能を発揮していた。360度クランクのエンジンは低回転域から分厚いトルクを発生し、中高速域への加速も豪快なもの。当時、世界を席巻していたイギリスの並列2気筒バイクを、さらに上まわるほどの走りを実現したのだ。しかしXS-1が発売された1970年は、あのホンダCB750が世界的な大ヒットを飛ばしていた時期に重なる。並列4気筒750ccで最高速200km/hというCB750に対し、XS-1のスペックはどうしても劣勢に見えてしまったのだ。軽量（車重185kg）かつ細身の車体で、CB750などにはない軽快な乗り味を備えてはいたものの、XS-1が地味な存在になってしまったのは否めない。だが、目先の数字より全体のバランスを重視するというヤマハの姿勢が、通なライダーの支持を集めていたのも事実だ。またスペック的にはイギリス製の大型車を連想させながら、スタイリングデザインはいかにもヤマハらしく、独自の美しさを保っていたのも印象深い。XS-1はXS650、TX650と名前を変え、改良を受けながら長く生産された。アメリカではXS-1ベースのダートトラックレーサーが大活躍。コンパクトでパワフルなエンジンと、軽量で扱いやすい車体、というコンセプトの正しさを証明している。バイク／オートバイ／二輪車をはじめとする、歴史的名車のイラストレーションによる記録。マシンの細部まで再現された緻密な絵画は、まさに芸術作品です。インテリアに最適なA3サイズのポスターです。バイクトップ:住まい:インテリア:イラストこちらの商品はお取寄商品です。お届けまでに10日程かかりますが、お届日を保証するものではありません。

販売店：SEED DIRECT 楽天ショップ

￥1,050 送料別
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