[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1978 SR500 / 160526P

[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1978 SR500 / 160526P 精密イラストレーションによるモータリングヒストリー。往時の姿を忠実に再現！自動車製造が日本の基幹産業となって往く年月、その時々における最先端の技術を装備、最新のデザインが施され、発表され続ける新型車。進化の流れに次々と記憶の隅に追いやられてゆくモデルの中には、単にモノとして割り切ることの出来ない魅力に満ちたクルマが多く存在します。そんな忘れ去るには忍び難いクルマたちを、イラストレーションにより『記録』として残しました。イラストレーションは世界GPレーサーを中心にレーシングカー、オートバイ、四輪市販車等、更に日本自動車史上重要な車両、人物、事項等を当時の関係資料と合わせ、可能な限り往時の姿を再現。コレクションやインテリアとしてお薦めです。●サイズ：A3規格/420×297（mm）●仕様：4色オフセット印刷●メーカー：SEEVERT WORKS ／ 柴田制作所隠れたファンも多い、柴田制作所デザインのA3サイズピンナップポスター。■1978 YAMAHA SR5001978年、オフロードモデル XT500のエンジンをベースに、ロードスポーツ向けにチューンされたエンジンを積んだ、シングルロードスポーツSR500/400がデビュー。セルスターターは無くバランサーも持たないSRは、発売当初「設計の古いオートバイ」とあまり評判は良くなかった。しかし同時期の他社のモデルに比べて派手な所はないものの、スリムでシンプルな車体と独特のビッグシングルの鼓動は、マニア達に愛されるようになっていく。その後、SRのカスタムを専門にしたショップが各地で登場するようになると、またたく間にSRカスタムがブームとなり、ベース車としてのSR人気が爆発する。その人気は新しいカテゴリーを形成するまでになり、ヤマハ以外の各メーカーからもSRをモチーフにした様なモデルが続々誕生する。より高性能だったホンダGB400/250クラブマン、ビッグバイク中心だったカワサキまでもが、よりクラシカルなスタイルのエストレヤを発表。スズキはあまり関心が無かったのか、高性能でもなければヴィンテージ的でもない何とも中途半端なボルティを発表。ブームの真只中から遅れる事数年後にようやく『らしい』スタイルのテンプタ−を発売した。しかし元々、そういった流行の産物ではなかったSRは、その後のブームが下火になりつつあった頃、各社の「そのテの」モデル達の生産がポツリポツリと打ち切られた後、現在もまた違う形で愛されデビュー以来20年以上に渡り数々のマイナーチェンジを受けながら、ヤマハの看板マシン的な存在として今も生産され続けている。バイク／オートバイ／二輪車をはじめとする、歴史的名車のイラストレーションによる記録。マシンの細部まで再現された緻密な絵画は、まさに芸術作品です。インテリアに最適なA3サイズのポスターです。バイクトップ:住まい:インテリア:イラストこちらの商品はお取寄商品です。お届けまでに10日程かかりますが、お届日を保証するものではありません。

販売店：SEED DIRECT 楽天ショップ

￥1,050 送料別
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