[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1959 250S(YDS-1) / 130813P

[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1959 250S(YDS-1) / 130813P 精密イラストレーションによるモータリングヒストリー。往時の姿を忠実に再現！自動車製造が日本の基幹産業となって往く年月、その時々における最先端の技術を装備、最新のデザインが施され、発表され続ける新型車。進化の流れに次々と記憶の隅に追いやられてゆくモデルの中には、単にモノとして割り切ることの出来ない魅力に満ちたクルマが多く存在します。そんな忘れ去るには忍び難いクルマたちを、イラストレーションにより『記録』として残しました。イラストレーションは世界GPレーサーを中心にレーシングカー、オートバイ、四輪市販車等、更に日本自動車史上重要な車両、人物、事項等を当時の関係資料と合わせ、可能な限り往時の姿を再現。コレクションやインテリアとしてお薦めです。●サイズ：A3規格/420×297（mm）●仕様：4色オフセット印刷●メーカー：SEEVERT WORKS ／ 柴田制作所隠れたファンも多い、柴田制作所デザインのA3サイズピンナップポスター。■ヤマハ2stスポーツは浅間レースから誕生。YAMAHA 250S(YDS-1)ヤマハYDS-1は、DX、RD、RZ、TZRと続くヤマハ2ストロークスポーツの元祖である。125ccのYA-1（1955年）から出発したヤマハは、1957年に250ccのYD-1（空冷2ストローク並列2気筒ピストンバルブ247cc、14.5ps/6000rpm）を発売。同年に行われた第2回浅間火山レースにはYD-1ベースのレーサーが出場し、250ccクラスで1-3位を独占する。更に翌1958年、アメリカのカタリナ島で行われているオフロードレースに、YDレーサーが遠征し6位を獲得。レースでの好成績に加え、独特のイタリアン風デザインもあって、YD-1は人気モデルになった。YD-1のボア×ストロークは54×54だが、1957年の浅間レース優勝車（YD-B）は56×50のショートストローク型で、アメリカ遠征車（通称カタリナレーサー）もこれと同型である。このYDレーサーのレプリカ的マシンとして1959年6月に発売されたのが、ヤマハ初の本格的スポーツバイク、YDS-1（ごく初期のみスポーツ250Sと呼称）なのだ。エンジンの基本形式はYD-1と同じ空冷2ストローク並列2気筒ピストンバルブだが、ボア×ストロークはレーサーYD-B譲りの56×50で、排気量は246ccである。最高出力20ps/7500rpmで最高速度は140km/h。国産市販バイク初の5速ミッションも大きな特徴。YDS-1（スポーツ250S）発売直後の1959年8月、第3回浅間火山レースが開催された。YDS-1は250ccクラスに出場し、市販車改造マシンでありながら、ホンダの純レーサーRC160（並列4気筒DOHC）と互角に渡り合ってみせたのだ。更にYDS-1のボアアップ版YES（260cc）が、同レースの350ccクラスの2レース（耐久＆クラブマン）で優勝。この輝かしい戦歴もあってYDS-1はスポーツ指向のライダーから熱狂的に歓迎された。YDS-1は、YDS-2（1962年）、YDS-3（1964年）と改良され、市販レーサーTD-1（1962年）なども派生。1960年代を代表するスポーツバイクであり、多くの人に愛された名車である。バイク／オートバイ／二輪車をはじめとする、歴史的名車のイラストレーションによる記録。マシンの細部まで再現された緻密な絵画は、まさに芸術作品です。インテリアに最適なA3サイズのポスターです。バイクトップ:住まい:インテリア:イラストこちらの商品はお取寄商品です。お届けまでに10日程かかりますが、お届日を保証するものではありません。

販売店：SEED DIRECT 楽天ショップ

￥1,050 送料別
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