[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1980 RZ250 / 130411P

[シバタ/柴田製作所] 【A3ポスター】柴田制作所 バイク・名車イラストレーション／1980 RZ250 / 130411P 精密イラストレーションによるモータリングヒストリー。往時の姿を忠実に再現！自動車製造が日本の基幹産業となって往く年月、その時々における最先端の技術を装備、最新のデザインが施され、発表され続ける新型車。進化の流れに次々と記憶の隅に追いやられてゆくモデルの中には、単にモノとして割り切ることの出来ない魅力に満ちたクルマが多く存在します。そんな忘れ去るには忍び難いクルマたちを、イラストレーションにより『記録』として残しました。イラストレーションは世界GPレーサーを中心にレーシングカー、オートバイ、四輪市販車等、更に日本自動車史上重要な車両、人物、事項等を当時の関係資料と合わせ、可能な限り往時の姿を再現。コレクションやインテリアとしてお薦めです。●サイズ：A3規格/420×297（mm）●仕様：4色オフセット印刷●メーカー：SEEVERT WORKS ／ 柴田制作所隠れたファンも多い、柴田制作所デザインのA3サイズピンナップポスター。■2ストの可能性を示した元祖レーサーレプリカ、YAMAHA RZ250初代のYDS-1（1959年）以来、ヤマハの2ストローク250ccスポーツは、常にレーシングマシンと密接な関係を保持し、ユーザーからの支持を集めていた。しかし1970年代に入ると、排気ガスや騒音に関し厳しい規制が登場。特に2ストエンジンは、4ストに比べ排ガス浄化が困難とされ、新規開発のスピードも鈍りがちだった。そんな時代の流れに挑戦するかのようにデビューしたのがRZ250である。従来モデルRD250が空冷エンジンだったのに対し、RZ250のエンジンは市販レーサーTZ250に準じる水冷2ストローク並列2気筒ピストンリードバルブ247cc。水冷化は耐久性や安定性を高めるのと同時に、各種規制への対応も容易にするのだ。最高出力35ps/8000rpmは、当時の250ccスポーツとしては驚異的なハイパワー（RD250は30ps）。ブラッククロームの排気管は、レーサー用チャンバーさながらのデザインで、TZ250直系の血筋を強調している。エンジンはダブルクレードル型フレームに前後2点でラバーマウント（オーソゴナルマウント）。ラバーで振動を吸収しているため、結果としてフレームを軽量化でき、車重は空冷のRD250より11kgも軽い139kgに抑えられている。リアサスペンションは市販ロードスポーツ初のモノクロス型で、これもTZ250譲りだ。6、000〜7、000rpmを境に強烈なパワーを発揮するピーキーなエンジン。やや大柄だが軽量で敏捷な車体。52度（静的）も確保された深いバンク角。レーサー風に後退した位置のステップ。タンデム部の肉が薄く、一人乗りが基本であることを示唆するシート。渦巻き型（イタリックタイプ）のキャストホイールに象徴される斬新なデザイン…RZ250は強烈にレーシーなイメージと異次元のスポーツ性で大ヒットし、“ナナハンキラー”の異名も誕生した。兄弟車RZ350（輸出名RD350LC）と共に、2ストスポーツの新たな可能性を世に問い、同時に1980年代レーサーレプリカブームの先導役も果たしたのだ。バイク／オートバイ／二輪車をはじめとする、歴史的名車のイラストレーションによる記録。マシンの細部まで再現された緻密な絵画は、まさに芸術作品です。インテリアに最適なA3サイズのポスターです。バイクトップ:住まい:インテリア:イラストこちらの商品はお取寄商品です。お届けまでに10日程かかりますが、お届日を保証するものではありません。

販売店：SEED DIRECT 楽天ショップ

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