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送料無料！FINAL KONNEXION/ファイナルコネクションフルタップ式 キッズ レーシングダンパー パレット・パレットSW MK21S 1型 FF/4WD衝撃のロープライス！
★衝撃のロープライス！！ ファイナルコネクション キッズ レーシングダンパー 街乗りでの快適な乗り心地を楽しめ、減衰力20段階調整の機能性も重視したビギナーズモデルです。 構造 ダンパー形状 オーバーホール 減衰力 フルタップ 全長調整式 単筒式 可能 20段調整 車種 型式 備考 駆動 パレット・
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販売店：エニタイム
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販売店：エニタイム
フルタップ式車高調 アルテッツァ SXE10
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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販売店：Largus楽天市場店
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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フルタップ式車高調 マーク2 JZX110
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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フルタップ式車高調 プログレ・ブレビス JCG10/JCG11
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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フルタップ式車高調 ユーノスコスモ JCESE/JC3SE
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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TEIN（テイン）ストリートベイシス車高調（マウントレス）エブリーワゴン DA64W (4型〜)(FR) H20.04-(車体番号：DA64W-290001〜)専用、4WD未確認なんと送料代引手数料無料(^O^)／必ず納期確認して下さい
○ネジ式車高調整機構・扱い易いスプリングシート調整式 ○複筒式構造・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ○減衰力固定式・バランスの取れた推奨セッティング ○1台分KIT・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです○純正マウント対応・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは
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販売店：カーショップナガノ2号店
○ネジ式車高調整機構・扱い易いスプリングシート調整式 ○複筒式構造・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ○減衰力固定式・バランスの取れた推奨セッティング ○1台分KIT・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです○純正マウント対応・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは
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tanabe（タナベ） サステックプロ NF車高調フィット GD3 マイナー後（03/10〜07/9）専用 送料無料!!必ず納期確認して下さい
車種 型式 年式 車高調整幅 フロント リア フィットMC/後 GD3 03/10〜07/9 -47〜-67 -32〜-67 ［備考］マイナー後（03/10〜07/9）専用 ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。 ○ メーカーの在庫状況は、こちらで
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車種 型式 年式 車高調整幅 フロント リア フィットMC/後 GD3 03/10〜07/9 -47〜-67 -32〜-67 ［備考］マイナー後（03/10〜07/9）専用 ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。 ○ メーカーの在庫状況は、こちらで
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tanabe（タナベ） サステックプロ NF車高調ステージア NM35 送料無料!!必ず納期確認して下さい
車種 型式 年式 車高調整幅 フロント リア ステージア NM35 01/10〜 -37〜-78 -38〜-73 ［備考］ ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。 ○ メーカーの在庫状況は、こちらで御覧いただけます。 ○ お手数ですが、メーカーの製
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車種 型式 年式 車高調整幅 フロント リア ステージア NM35 01/10〜 -37〜-78 -38〜-73 ［備考］ ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。 ○ メーカーの在庫状況は、こちらで御覧いただけます。 ○ お手数ですが、メーカーの製
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STREET WAGON DAMPER セレナ C25/CC25 FF専用
日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】NISSAN セレナ C25/CC25 2005.05〜【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】Fr：6k Rr：6k【ダウン量（参考値）】Fr
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日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】NISSAN セレナ C25/CC25 2005.05〜【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】Fr：6k Rr：6k【ダウン量（参考値）】Fr
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フルタップ式車高調 カムリ ACV40
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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フルタップ式車高調 デミオ DE5FS
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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STREET WAGON DAMPER セレナ NC25/CNC25 4WD専用
日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】NISSAN セレナ NC25/CNC25 2005.05〜【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】Fr：6k Rr：6k【ダウン量（参考値）】
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日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】NISSAN セレナ NC25/CNC25 2005.05〜【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】Fr：6k Rr：6k【ダウン量（参考値）】
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フルタップ式車高調 アテンザスポーツ GG3S/GGES
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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フルタップ式車高調 アクセラ（スポーツ） BL5FP/BLEFP
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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フルタップ式車高調 スイフトスポーツ ZC31S
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STREET WAGON DAMPER グランディス NA4W
日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】MITSUBISHI グランディス NA4W 2003.05〜2009.03【仕様】減衰力32段階調整、Fr：正立式 Rr：正立式【アッパーマウント
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日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】MITSUBISHI グランディス NA4W 2003.05〜2009.03【仕様】減衰力32段階調整、Fr：正立式 Rr：正立式【アッパーマウント
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フルタップ式車高調 ロードスター NCEC
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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フルタップ式車高調 ティーダ C11
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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【車高調】【送料無料】モビリオ(スパイク) GB1/GK1 Largus（ラルグス） 全長調整式車高調【LARGUS】【車高調】【送料無料】【HONDA/ホンダ】
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 モビリオ GB1 / モビリオスパイク GK1 バネレート フロント：6K リヤ：6K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：550mm〜619mm リヤ：575mm〜636mm ダ
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販売店：車楽院 楽天市場店
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 モビリオ GB1 / モビリオスパイク GK1 バネレート フロント：6K リヤ：6K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：550mm〜619mm リヤ：575mm〜636mm ダ
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【車高調】【送料無料】インサイト ZE2 Largus（ラルグス） 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】【車高調】【送料無料】【HONDA/ホンダ】
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 インサイト ZE2 バネレート フロント：5K リヤ：6K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：605mm〜675mm リヤ：595mm〜630mm 車高ダウン量 フロント：-45m
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商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 インサイト ZE2 バネレート フロント：5K リヤ：6K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：605mm〜675mm リヤ：595mm〜630mm 車高ダウン量 フロント：-45m
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【車高調】【送料無料】フィールダー NZE121G/ZZE122G/123G Largus（ラルグス） 全長調整式車高調【LARGUS】【車高調】【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 カローラフィールダー NZE121G / ZZE122G / ZZE123G バネレート フロント：5K リヤ：4K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：585mm〜675mm リヤ
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販売店：車楽院 楽天市場店
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 カローラフィールダー NZE121G / ZZE122G / ZZE123G バネレート フロント：5K リヤ：4K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：585mm〜675mm リヤ
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【車高調】【送料無料】デミオ DY3W/DY5W Largus（ラルグス） 全長調整式車高調 減衰力32段【LARGUS】【車高調】【送料無料】【MAZDA/マツダ】
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 デミオ DY3W/DY5W バネレート フロント：6K リヤ：3K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：580mm〜616mm リヤ：580mm〜613mm 備考 フロント：強化ゴム
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販売店：車楽院 楽天市場店
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 デミオ DY3W/DY5W バネレート フロント：6K リヤ：3K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：580mm〜616mm リヤ：580mm〜613mm 備考 フロント：強化ゴム
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【車高調】【送料無料】グランディス NA4W Largus（ラルグス） フルタップ式車高調 減衰32段【LARGUS】【車高調】【送料無料】【MITSUBISHI/三菱/ミツビシ】
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 グランディス NA4W バネレート フロント：5K リヤ：13K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：658mm〜700mm リヤ：670mm〜710mm 備考 アッパーマウントレ
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販売店：車楽院 楽天市場店
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 グランディス NA4W バネレート フロント：5K リヤ：13K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：658mm〜700mm リヤ：670mm〜710mm 備考 アッパーマウントレ
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【車高調】【送料無料】プリウス ZVW30 Largus（ラルグス） 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】【車高調】【送料無料】【TOYOTA/トヨタ】
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 プリウス ZVW30 バネレート フロント：4K リヤ：4K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：590mm〜658mm リヤ：615mm〜648mm 備考 フロント：強化ゴムアッパ
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販売店：車楽院 楽天市場店
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 プリウス ZVW30 バネレート フロント：4K リヤ：4K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：590mm〜658mm リヤ：615mm〜648mm 備考 フロント：強化ゴムアッパ
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【車高調】【送料無料】ストリーム RN8 RN6 FF専用 Largus（ラルグス） 全長調整式車高調 減衰32段【LARGUS】【車高調】【送料無料】【HONDA/ホンダ】
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 ストリーム RN8 RN6 バネレート フロント：8K リヤ：10K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：620mm〜720mm リヤ：670mm〜710mm ダウン量 フロント：-
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販売店：車楽院 楽天市場店
商品名 ラルグス サスペンションキット 適合車種 ストリーム RN8 RN6 バネレート フロント：8K リヤ：10K スペック 減衰力32段調整 単筒式 全長調整式 オーバーホール可能 レンチ付属 車高調整範囲 フロント：620mm〜720mm リヤ：670mm〜710mm ダウン量 フロント：-
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フルタップ式車高調 プリウス ZVW30
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を
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ZXSPEED VERSUS 車高調キット 強化ゴムブッシュアルミ製アッパーマウント 減衰力15段・全長調整式（フルタップ）サスペンションキット TOYOYA マジェスタ/JZS170系 H11-9〜 （バネレートF14K/H200，R8K/H240）超リーズナブルダンパーキット！！
車種別専用設計のアルミ製アッパーマウント（ゴム製ブッシュ採用）を標準装備。全長調整式の採用により好みの車高にミリ単位で対応。減衰力15段調整機能により幅広い走行ステージに対応。オーバーホールにも完全対応。ワンランク上の様々な機能を備えながらもロープライスを実現したセダン専用超リーズナブルモデルです。
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販売店：ガレージマックス
車種別専用設計のアルミ製アッパーマウント（ゴム製ブッシュ採用）を標準装備。全長調整式の採用により好みの車高にミリ単位で対応。減衰力15段調整機能により幅広い走行ステージに対応。オーバーホールにも完全対応。ワンランク上の様々な機能を備えながらもロープライスを実現したセダン専用超リーズナブルモデルです。
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ZXSPEED VERSUS 車高調キット 強化ゴムブッシュアルミ製アッパーマウント 減衰力15段・全長調整式（フルタップ）サスペンションキット TOYOYA マーク2/JZX100系 H8-9〜 （バネレートF12K/H200，R6K/H240）超リーズナブルダンパーキット！！
車種別専用設計のアルミ製アッパーマウント（ゴム製ブッシュ採用）を標準装備。全長調整式の採用により好みの車高にミリ単位で対応。減衰力15段調整機能により幅広い走行ステージに対応。オーバーホールにも完全対応。ワンランク上の様々な機能を備えながらもロープライスを実現したセダン専用超リーズナブルモデルです。
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販売店：ガレージマックス
車種別専用設計のアルミ製アッパーマウント（ゴム製ブッシュ採用）を標準装備。全長調整式の採用により好みの車高にミリ単位で対応。減衰力15段調整機能により幅広い走行ステージに対応。オーバーホールにも完全対応。ワンランク上の様々な機能を備えながらもロープライスを実現したセダン専用超リーズナブルモデルです。
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販売店：ガレージマックス
STREET WAGON DAMPER ヴェルファイア ANH20W/GGH20W FF専用
日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】TOYOTA アルファード ANH20W/GGH20W【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】Fr：5k Rr：5k【ダウン量（参考値）】Fr：
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販売店：Largus楽天市場店
日常使用での快適性と魅せる要素であるスタイリングを高次元で両立させ、ローダウン車輌にありがちなダンパーの強い突き上げ感を極限まで抑えました。【設定車種】TOYOTA アルファード ANH20W/GGH20W【仕様】減衰力32段調整式【バネレート設定】Fr：5k Rr：5k【ダウン量（参考値）】Fr：
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販売店：Largus楽天市場店
TEIN（テイン）ストリートベイシス車高調（マウントレス）フォレスター SG5（4WD) H14.02-H19.12なんと送料代引手数料無料(^O^)／必ず納期確認して下さい
○ネジ式車高調整機構・扱い易いスプリングシート調整式 ○複筒式構造・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ○減衰力固定式・バランスの取れた推奨セッティング ○1台分KIT・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです○純正マウント対応・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは
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○ネジ式車高調整機構・扱い易いスプリングシート調整式 ○複筒式構造・低反発でたっぷりストロークを確保できる複筒式 ○減衰力固定式・バランスの取れた推奨セッティング ○1台分KIT・スプリング4本+ダンパー4本のサスペンションKITです○純正マウント対応・純正アッパーマウントをご使用下さい(マウントは
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