【 ロードスター NB8C / BP用 】 ORC オグラ レーシングクラッチ ORC 250Light シングル / プッシュ式 STD(標準タイプ) 品番： 250L-MZ0204 ( ORC Ogura Racing Clutch ) 【smtb-TD】【saitama】ORC 250Light Single ロードスター NB8C / BP用 プッシュ式 STD(標準タイプ)品番： 250L-MZ0204 | |
 |
ORC Ogura Racing Clutch ORC オグラ レーシングクラッチ 【適合車両】●車種： ロードスター ●型式： NB8C ●E/g型式： BP 【商品説明】●スペック・タイプ： ORC 250Light シングル・作動方式： プッシュ式 STD(標準タイプ)・モデル： 250L-MZ0204 ☆強化クラッチのイメージをひっくり返す、走ることが楽しくなる新感覚クラッチ!!・マニュアルトランスミッション車の楽しさはエンジンを高出力したり、 ドリフトしたりするだけではありません。ドライバーが気持ちよく操作する楽しさもあります。・しかし、今までの強化クラッチはその楽しさとは少し違うところにありました。 どこか乗りにくかったり、乗りやすいものがあると思えばノーマルと変わらない操作感だったりと。・ORCのLightクラッチシリーズはエンジンが軽やかに回り、シフトチェンジが楽しく、 半クラッチのフィーリングが良い、そんなクラッチです。○クラッチカバーの特徴・標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。・半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティー。・静音設計。・オーバーホール、仕様変更の費用が安い。○Lightディスクの特徴・クラッチがズバズバ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。・有機系摩擦材採用 専用の新設計ディスク。・クッショニング機構の採用。○軽量フライホイールの特徴・エンジンレスポンスが軽快で回転合わせが早い。ORC-400Light PRODUCT SPECSタイプ対応トルク参考馬力：過給器付車ペダル踏力STD390N・m(40kgf・m)240kw(330ps)12〜15kgfHP490N・m(50kgf・m)308kw(420ps)17〜19kgfORC-250Light PRODUCT SPECSタイプ対応トルク参考馬力：過給器付車ペダル踏力STD245N・m(25kgf・m)184kw(250ps)170kw(230ps)11〜15kgfHP313N・m(32kgf・m)235kw(320PS)200kw(270ps)13〜18kgf※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。※メーカー在庫切れの場合はお取寄せ入荷ご予約とさせていただき、お時間をいただきますので、 お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。【送料】◎全国一律 送料無料!!（北海道・本州・四国・九州）※沖縄県・他各離島は着払い発送とさせていただきます。【お支払方法】◎銀行お振込み・ジャパンネットバンク・楽天バンク◎クレジットカード決済◎現金書留※当商品は銀行お振込みかクレジットカード決済または現金書留での お支払いのみとなります。 代金引換・コンビニ決済などはお受けできません。 予めご了承くださいませ。※商品発送期間◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
販売店：KAZOON カー用品 楽天市場店 ￥69,150 送料込 |
| ？？？ | |
| このジャンルのトップへ戻る | |