送料無料 HKS車高調 ホンダ エリシオン ELYSION RR1 RR3 04/05〜 S-Style II 【80120-AH104】 ハイパーマックス/HYPER MAX エイチケーエス送料無料 HKS車高調 ホンダ エリシオン ELYSION RR1 RR3 S-Style II 80120-AH104 | |
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車種：エリシオン ELYSION 型式：RR1,RR3 エンジン型式：K24A,J30A 年式：04/05- シリーズ：S-Style II ■設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=157(16)/R=130(13) ■自由長F/R mm：200/Special ■減衰力 ピストン速度 0.14m/sec 減衰力値NF（伸び側/縮み側）：1980/679 R（伸び側/縮み側）：1445/499 ■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT：-41(-41 - -119) REAR：-43(-43 - -115) 商品コード：80120-AH104 定価：176400備考：2WD、リア形状別体、AFS装着車可、車高データはRR1のものです。■単筒式VS複筒式■ 単筒式は一本の筒の中をオイル室（シリンダー）とガス室に分けたシンプルな構造です。シリンダーの中をピストンが上下に動く（ストローク）ことにより減衰力が発生。シリンダーに高圧ガスで一定の負荷をかけて減衰力を保ちます。単筒式にはさまざまな特長がありますが、結果、剛性・耐久性は高く、快適さを確保しながら、ハードな走りにも安定した減衰力を発揮します。ただし、強度や工作精度が求められ、高度な生産技術が必要とされます。 複筒式は筒の内部が二重構造のオイル室になっており、 ストロークによってオイルが内側と外側を行き来します。単筒式に比べてオイル量が少なく受圧面積も狭いため、微妙な減衰力の調整は難しくなります。また、シリンダーが外側の筒に包まれているので熱を持ちやすく、オイルも劣化しやすくなります。しかし、加工条件において生産コストを抑えられるため、ノーマルや多くの他社製品に使われています。
販売店：カー用品のe-フロンティア ￥132,300 送料込 |
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