送料無料 HKS車高調 トヨタ ヴィッツRS VITZ RS NCP13 00/10〜05/01 S-Compact 【80120-AT002】 ハイパーマックス/HYPER MAX エイチケーエス送料無料 HKS車高調 トヨタ ヴィッツRS VITZ RS NCP13 S-Compact 80120-AT002 | |
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車種：ヴィッツRS VITZ RS型式：NCP13エンジン型式：1NZ-FE年式：00/10-05/01シリーズ：S-Compact■設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=49(5)/R=40(4.1)■自由長F/R mm：250/Special■減衰力 ピストン速度 0.51m/sec 減衰力値NF（伸び側/縮み側）：482/164R（伸び側/縮み側）：270/163■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT：-30(0 - -83)REAR：-23(0 - -48)商品コード：80120-AT002定価：186900備考：2WD、リア形状別体■単筒式VS複筒式■ 単筒式は一本の筒の中をオイル室（シリンダー）とガス室に分けたシンプルな構造です。シリンダーの中をピストンが上下に動く（ストローク）ことにより減衰力が発生。シリンダーに高圧ガスで一定の負荷をかけて減衰力を保ちます。単筒式にはさまざまな特長がありますが、結果、剛性・耐久性は高く、快適さを確保しながら、ハードな走りにも安定した減衰力を発揮します。ただし、強度や工作精度が求められ、高度な生産技術が必要とされます。 複筒式は筒の内部が二重構造のオイル室になっており、 ストロークによってオイルが内側と外側を行き来します。単筒式に比べてオイル量が少なく受圧面積も狭いため、微妙な減衰力の調整は難しくなります。また、シリンダーが外側の筒に包まれているので熱を持ちやすく、オイルも劣化しやすくなります。しかし、加工条件において生産コストを抑えられるため、ノーマルや多くの他社製品に使われています。
販売店：カー用品のe-フロンティア ￥140,175 送料込 |
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