送料無料 HKS車高調 トヨタ クレスタ CRESTA JZX100 96/09〜00/10 D' NOBspec 【80015-AT004】 ハイパーマックス/HYPER MAX エイチケーエス送料無料 HKS車高調 トヨタ クレスタ CRESTA JZX100 D' NOBspec 80015-AT004 | |
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車種：クレスタ CRESTA型式：JZX100エンジン型式：1JZ-G(T)E年式：96/09-00/10シリーズ：D' NOBspec■設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=157(16)/R=98(10)■自由長F/R mm：200/170■減衰力 ピストン速度 0.118m/sec 減衰力値NF（伸び側/縮み側）：3413/1167R（伸び側/縮み側）：917/713■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT：-27（0 - -72)REAR：-23(0 - -111)商品コード：80015-AT004定価：207900備考：■単筒式VS複筒式■ 単筒式は一本の筒の中をオイル室（シリンダー）とガス室に分けたシンプルな構造です。シリンダーの中をピストンが上下に動く（ストローク）ことにより減衰力が発生。シリンダーに高圧ガスで一定の負荷をかけて減衰力を保ちます。単筒式にはさまざまな特長がありますが、結果、剛性・耐久性は高く、快適さを確保しながら、ハードな走りにも安定した減衰力を発揮します。ただし、強度や工作精度が求められ、高度な生産技術が必要とされます。 複筒式は筒の内部が二重構造のオイル室になっており、 ストロークによってオイルが内側と外側を行き来します。単筒式に比べてオイル量が少なく受圧面積も狭いため、微妙な減衰力の調整は難しくなります。また、シリンダーが外側の筒に包まれているので熱を持ちやすく、オイルも劣化しやすくなります。しかし、加工条件において生産コストを抑えられるため、ノーマルや多くの他社製品に使われています。
販売店：カー用品のe-フロンティア ￥155,925 送料込 |
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