HKS/エッチ・ケー・エス 車高調キット HIPERMAX S-Style II 80120-AT112 トヨタ/TOYOTA ノア ZRR70W, ZRR70G 3ZR-FAE,3ZR-FE 2007年06月〜【smtb-F】送料無料!

HKS/エッチ・ケー・エス 車高調キット HIPERMAX S-Style II 80120-AT112 トヨタ/TOYOTA ノア ZRR70W, ZRR70G 3ZR-FAE,3ZR-FE 2007年06月〜【smtb-F】送料無料! kit サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ハイパーマックス Sスタイル トヨタ自動車 NOAH F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 〜 -137) -80(-80 〜 -135)HIPERMAXシリーズ伝統の「単筒式」構造を採用。ただ低いだけでなく安定した走りを実現します。(1)単筒式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。ローダウン時においても安定した走りを実現します。 (2)専用ダストブーツを標準採用 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 (3)大流量ピストンを採用 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用し、自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 (4)倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用 倒立タイプにはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを採用。幅広いセッティングを可能とします。(一部車種除く)また、正立タイプにも、ピロアッパーマウントを採用。(一部車種除く) (5)アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。 (6)超ショートハイト直巻きスプリングの採用 車体の上下動を抑えるために超ショートハイト直巻きスプリングと固めの減衰力設定を採用。一般道走行時におけるエアロ干渉を防止します。 (7)極限までローダウン可能 元祖、超ローダウン車高調メーカーの強みを活かし、全ての車種でアームの限界値までローダウン可能です。 ●特長:ローダウンユース・キャンバー調整式ピロアッパーマウント(倒立式 一部車種除く)・ピロアッパーマウント(正立式 一部車種除く)・専用SPLオイル ●構造:単筒式 ●車高調整機構:全長調整式 ●減衰力調整機構:30段調整 ●ケース:スチール×ブラックメッキ ●スプリング:直巻きショートスプリング フルキット設定バネレート F/R[N/mm (kgf/mm)]:F=78(8)/R=85(8.7) 自由長[F/R mm]:170/Special 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N  F: 伸び側/縮み側:657/304  R: 伸び側/縮み側:520/186 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)  FRONT:-57(-36 〜 -137)  REAR:-80(-80 〜 -135) 2WD、リア形状別体 【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。

販売店:オートパーツエージェンシー

¥161,428 送料込
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