【送料無料】バーディークラブ フルタップ車高調 K-CAR SPEC DAMPER JB5/JB7 ライフ 【FS_708-9】KY 【マラソン201207_家電】 | |
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Buddyclub Kカースペックダンパー 一貫した開発コンセプト「超低フリクションの実現」をテーマに、レース活動から得られた膨大な技術データーをフィードバックし完成させた自信の逸品 K-car用サスペンションの常識を超えた充実の機能を装備 全長調整式を採用 アジャストブラケット（全長調整機能）を装備することにより、ローダウン時でも走行に必要な ストロークを確保した素晴らしい乗り心地とハンドリングレスポンスを可能にします。（一部車種を除く） リアスプリングに車高調整アジャスター装備 リアスプリング別体構造の車輌には車種別専用車高調整アジャスターを装備し、 全長調整式ダンパーとの併用によりローダウン時でも走行に必要なストロークを確保します。 低フリクション構造 ダンパー本体の構成パーツは全て設計段階から「低フリクション化をテーマ」に 素材・加工公差・表面処理に到るまで徹底した品質管理により生産されます。 クラスを超えたクオリティーと乗り心地はこのように一貫した開発コンセプトにより生み出されます。 減衰力15段調整機能 減衰力は主にストリートからワインディング走行を想定した設定を行っています。 また減衰力特性も市街地走行における乗り心地に配慮した設定となっています。（社内他製品比） ピロアッパーマウント 車種別専用設計のピロアッパーマウントを標準装備し素晴らしいハンドリングレスポンスを実現。 路面の変化や車体の挙動をリニアにドライバーに伝えます。 材質にはアルミを使用し、表面処理に硬質アルマイトを施しています。 ピロボールは信頼性に優れたNMB社製を採用し高い耐久性を誇ります。 ストラットタイプは倒立式ダンパーを採用 ストラットタイプのサスペンションはタイヤから伝わる路面の凸凹入力や車体の挙動を直接吸収するため、 より高い剛性が要求されます。「K-car SPEC DAMPER」は全てのストラットタイプに倒立（ラム）式ダンパーを採用し優れた高剛性を実現しています。 注意 ※全車種出荷時に予め弊社の推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、 必ず装着後に最低地上高が90mm以上確保されているか現車（装着車輌）にて確認をお願いします。 車輌の個体差により地上高が確保されていない場合もございます。 ※ブレーキホース及びABSセンサー配線止め用にタイラップを付属しておりますが、 金具固定をご希望の場合はオプションの汎用ブレーキホースブラケット（\3,675／個）をご使用下さい。 ※製品の仕様及び価格は品質改善の為、予告無く変更することがありますので予めご了承願います。 ※バネレート表示の（）内レートはノーマル形状のスプリングとなります。 車種 型式 備考 バネレート/ハイト フロント リア ライフ JB5 2WD 5K/H200 (3.0K)Buddyclub 全長調整式車高調 Kカースペックダンパー ケイカー 軽カー
販売店：オートクラフト ￥97,517 送料込 |
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