【NITRO RACING】【ナイトロレーシング】【マフラー】【バイク用】ZEPHYR ゼファー1100 4in1手曲げチタンEX UPタイプ フルセット コニカルチタンサイレンサーV2 300mm【EX-08HBTUKT3-V2】【送料無料！】【取寄品】【NITRO】【ナイトロ】【サイレンサー】【カスタム】 | |
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NITRO RACING ナイトロ レーシング ZEPHYR1100 4in1手曲げチタンEX UPタイプ フルセット コニカルチタンサイレンサーV2 300mm 【EX-08HBTUKT3-V2】 KAWASAKI ゼファー1100。マフラーを交換し、ストリートやワインディングを走り出してみて、右バンク角不足を経験された方は数多いことでしょう。ゼファー1100はノーマルオイルパン形状が独特なゆえにEXパイプをどんなレイアウトにしても集合部が車体右寄りなってしまいます。そのため、これまでほとんどのマフラーが右バンクさせた際、EXパイプや集合部を路面に接触させてしまうウィークポイントを持っていました。それは4in1タイプのEXでギリギリに取り回したとしても、決定的な効果が得られていないのが現状です。NITRO RACING Zephyr1100用チタン手曲げEXマフラーは最も有効な手法であるカットオイルパンをオリジナルで製作、採用する事で4in1センターコレクト型を実現、同時にロードクリアランスも確保しました。そのカットオイルパンの塗装には密着度が高く頑強な西村コーティング ダイヤモンドコートを採用することで純正同等の耐衝撃性・耐溶剤性を保持しています。また、より高い完成度にするべくサーキットコースにおける走行テストデータをフィードバック。ストリートオンリーによるデータだけで市販されたわけではなく、ハイスピードアベレージで酷使されるレースシーンの中で磨かれた、より実戦型のスペシャルチタンマフラーです。 ■適合車種カワサキ ゼファー1100■仕様：EXパイプ材質：チタンEXパイプ径：42.7φテールパイプ外径：60.5φサイレンサー材質：以下7種から選択可能・アルミφ90・ストレイトチタンV-1・ストレイトチタンV-2・ストレイトチタンV-3・コニカルチタンV-1・コニカルチタンV-2・コニカルチタンV-3■装着時条件オイルパン： 交換 ドレンボルト： アクセス可 オイルフィルター交換： 集合部/脱着要 センタースタンド： 不可 ■付属部品EXパイプ1台分/集合部/テールパイプ/スプリング8本/サイレンサー/※エンドバッフル/※サイレンサーバンド/※サイレンサーステー/※カットオイルパン(西村コーティング ダイヤモンドコート仕上げ)/専用オイルストレーナー/オイルパンガスケット/Oリング/ワッシャ※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。※カットオイルパン無のKIT内容にカットオイルパンは付属しません。 ※カットオイルパンにドレンボルト及び取付ボルトは付属しません。純正品をご用意ください。 ▲ご購入・装着に関しての注意・ 2000年以降に生産された車輌で、マフラー内に触媒装置等を装備しているモデルには対応しておりません。マフラー交換後の公道走行は違法となりますので、ご注意ください。 ・ フルSETの場合、カットオイルパンが付属するため、ノーマルオイルパンとの交換作業が必要となります。製品の装着は、確かな知識と技術を持った整備士、またはメカニックにより正しく行ってください。 ・ シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。ノーマルステップ装着車には取付不可となります。 ・ 現在販売されているNITRO RACING ZEPHYR1100用バックステップのオプションパーツである「タンデムステップブラケットKIT」は取付不可となります。装着されている場合は、タンデムステップブラケットKITを取り外してEXマフラーを装着してください。 ・ 車検対応ではございませんのでご注意ください。 ナイトロ レーシング EXマフラーシリーズの特長 ■造り手がこだわり、見た目にも追求した チタンエキゾーストシステム ■排気効率と音量のベストバランスを実現する ストレート径 ■造り手がこだわり、見た目にも追求した チタンエキゾーストシステム ■排気効率と音量のベストバランスを実現する ストレート径 ■造り手がこだわり、見た目にも追求した チタンエキゾーストシステム ■排気効率と音量のベストバランスを実現するストレート径 ■造り手がこだわり、見た目にも追求した チタンエキゾーストシステム ■耐久性を考慮した0リング内蔵式パンチングパイプ ■造り手がこだわり、見た目にも追求した チタンエキゾーストシステム ■NITRO RACING独特のデザイン 大口径サイレンサーカットエンド ■造り手がこだわり、見た目にも追求した チタンエキゾーストシステム ■効果的な消音を可能にするエンドバッフル シンプルなデザインに秘められた良質な性能 ■シンプルなデザインがマシンのシルエットを美しく演出 ■アルミ、ストレートチタンV-1/V-2/V3、コニカルチタンV-1/V-2/V-3の7種類からお選びいただけます。 ▲ご購入・装着に関しての注意 ・ シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。その際、ノーマルから本製品に交換の場合、タンデムステップ部のフレームの切断加工が必要です。 ・ ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります ・ オイルフィルターカバーとドレンボルトをフラットなタイプへ変更する必要があります。フラットカバー＆ドレンKITは、本製品の付属部品として含まれますのでマフラー装着時に交換をして下さい。 ・ サイレンサーステーは、STDタイプとレイダウンタイプどちらかご指定くださ い。サイレンサーステーはSTDノーマルサスペンション取付部を標準に製作しております。レイダウン加工等をなされている場合はご注文の際必ず「レイダウン タイプ」を指定してください。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 hatoyaのTOPへ
販売店：バイクショップ はとや ￥226,800 送料込 |
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