[ニッシン] Φ19 セミラジアル ブレーキマスターシリンダー 斜め横型 / 62411 / 22.2Φハンドル

[ニッシン] Φ19 セミラジアル ブレーキマスターシリンダー 斜め横型 / 62411 / 22.2Φハンドル ▲ZRX1200Sへの装着例です。付属のネイキッドモデル専用アルミタンクステーを使用しています。横型マスターよりもダイレクトなタッチ!張り出しを抑えた横斜めボディを採用!!VTR1000SP1/2やCBR954/929RRの純正に採用されている斜め横型のマスターシリンダー。最新のフルカウルモデルにも装着できるようなコンパクトなボディを採用しています。従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感に出来るだけ近づけました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取り付け困難な車両にもオススメします。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステーも付属しています。ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。車種によっては純正ブレーキホースが使用できますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメしますノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでフィーリング(ブレーキタッチ)が異なることがあります。●適合ハンドル:Φ22.2ハンドル●ピストン径:Φ19(横型5/8インチ相当)●カラー[本体/レバー]:ブラック/シルバー●レバーアジャスト:6段階調整可能●付属品:ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー(標準ステーX1、ネイキッドモデル専用ステーX1)、ミラー穴無しクランプホルダー(M10XP1.25正ネジ/ブラック)X1●バンジョーボルト(M10XP1.25)は別売りになります。※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ油圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないアジャスター位置でご使用下さい。※シリコン系ブレーキフルードは使用しないで下さい。●メーカー:ニッシン / NISSIN●販売元:デイトナ / DAYTONA●メーカー品番:62411バイクトップ:バイクパーツ:ブレーキパーツ:ブレーキマスターシリンダー:ニッシン/NISSIN3-4日で出荷が可能です。品切れの場合はメールにてご案内させていただきます。

販売店:男のこだわり名品館 ZEED

¥16,800 送料別
???
このジャンルのトップへ戻る