【15周年記念！】SEV リンク(SEV LINK)フリクションロスを軽減してミッションやデフをスムーズに! | |
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■メディアに掲載されました！SEVリンクで・・・！？☆ 注目の記事その1！☆ 注目の記事その2！☆ 注目の記事その3！■メディアに掲載されました！SEVリンクで燃費アップのメカニズム！ ロス馬力記事はこちら■SEV驚きのシャーシダイナモ結果はこちら！ NEW ●ALと共に一番付けている製品じゃないでしょうか？ CVTミッション本体に2個、トルクコンバーターに1個、オルタネーターに1個 ブレーキマスターシリンダーに1個。 CVTの方はダルかったアクセルを踏み込んでからの走り出しや 再加速時のレスポンスが確実に上がりました。この現象はトルクコンバーターに 追加して更に改善されています。 オルタネーターへは保護が目的なので、あまり大きくは感じてはいません。 ブレーキの方は、本当に効きますね！ペダルのタッチも好みのほうへ良くなってます。 ●ATのシフトチェンジが滑らか！（気持ち悪いくらい？）スムーズですね♪またまた「びっくり」です。こんなに凄い！物だとは？コレだったら燃費も上がる気がしますよね？ ●オルタにSEVリンクを取り付けてあります。オルタの性質上、発熱量が多い為ALでなくリンクを付けました。発電量に大きな変化はありませんが、オルタ自身のフリクションが大きく軽減しています。燃費2km/L向上、劣化抑制の効果もありそうです。●ミッションにヘッドバランサーとリンクのダブル装着をした結果、明らかなトルクアップを体感することができました。次はデフにリンクを装着して更なる走行性アップを狙いたいと思います。●ミッション、前後のデフにLINKを付けました。走り出して驚いたことに変速ショックが減っていました。また、コーナーでは立ち上がり方が実にスムースで、首都高速でも走りやすくなりました。パワーがダイレクトに伝わる感じで、2トンを超えるエルグランドですが、とても車が軽く感じます。■商品詳細商品内容・SEV−LINK×1個商品サイズ2．5cm×2．5cm、厚み1．2mm(突起部分含) ■SEV LINKとは？強力なイオン効果により、ギアなどの異種金属間の抵抗（電位差）を軽減させます。 また円錐型金属の放熱作用により、余分な熱を吸収し熱の代謝をよくすることで、ミッション・デフの熱によるパフォーマンスダウンを防ぎます。■使用方法取り付け箇所の汚れを脱油性クリーナーで十分に落とし、シールをはがして貼り付けてください。 【SEVアスリートベルト】SEVウェストベルトのスポーツバージョン 【SEV HPベルト】カラダの新陳代謝が促進、元気なカラダを取り戻せ！ATなら変速フィーリングの向上、MTならスムーズなシフト感を実現。デフケースに取り付ければ、よりスムーズなフィーリングが得られます。店長！小さいのに凄いよねこれ。金属間の摩擦抵抗を軽減することで、ミッション、デフ本来の性能を引き出してよりスムーズで力強い走りを実現します。フリクションロスを軽減してミッションやデフをスムーズに！■商品の特徴●ミッションケースに装着すると、AT車なら変速時のショックを軽減、MT車なら、よりスムーズなシフトチェンジを実現します。●デフケースに装着した場合には、フリクションロスを最小限に抑えて、加速感がアップ、コーナリング性能も向上させます。■■■大反響！！■■■ 販売から、装着ユーザーの、嬉しい体感の声が連日寄せられています。■■SEV入門アイテム体感満足度 堂々第1位！
販売店：SEV SHOP TOKYO ￥16,800 送料込 |
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