AUTOEXE ステンレスマフラー デュアルテール マツダ デミオ/ベリーサ DY5W/DY3W/DC5W用 (MDC8500)【送料無料】オートエグゼ | |
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商品情報【商品名】AUTOEXE Stainless Muffler Dual Tailオートエグゼ ステンレスマフラー デュアルテール【設定車種】対応車種： MAZDA DEMIO/VERISA適応型式： DY5W/DY3W/DC5W【特長】＜スペック＞メインパイプ径： Φ50.8テールパイプ径： Φ70デュアル重量： 7.6kg＜備考＞DY5W/DY3W-〜400000の純正リアアンダースポイラー付車、及び当社リアアンダースポイラー（MDY2400）付車は装着不可ベリーサの純正オプションのバンパーガーニッシュ・リア付車は装着不可在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、エンジン型式、をご記入下さいませ。※記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。※排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。AUTOEXE Stainless Mufflerオートエグゼ ステンレス マフラーテーマは音質と効率の向上。ルックスも高品位なステンレス製。量産車に採用される多段膨張式サイレンサーの特性は、限りなく消音器に近い。そして、隔壁が音と同時に貴重なトルクまで奪っている。不特定多数をターゲットにするから、とにかく静かな方が無難というわけだ。これに対して“エグゾーストノート”という言葉を理解するスポーツ派のための「ステンレスマフラー」は、効率とサウンドを重視して、サイレンサー内部構造をリファイン。ストリートでの常用域から素直な過渡特性を引き出すべく、メインパイプ径やパンチングパイプ径を吟味している。また、サイレンサー長や容量を車種別にチューニングすることで、特にアイドリング時の音量をしっかりと抑制したスポーツサウンドは、「住宅地でも心配要らない」と多くのユーザーから好評だ。素材は、錆びに強く、定期的に磨きこむことで光沢を維持できるステンレス製。程よく大口径化されたテールパイプは、純正のエアロパーツにもよくマッチングする。ストレートタイプに比べて、より消音に有利な循環構造式サイレンサーを採用※。量産の多段膨張式サイレンサーの基本構造をベースにバランスパイプによる2ターン循環とし、排気ガスがバランスパイプ内を往復することにより排気振動を低減している。排気の流れを妨げることなく排気管長が長くとれるため、パワーを落とさずに低中速トルクを稼ぎ出すことが可能だ。※MDC8500はストレート構造サイレンサー仕様。★こちらの商品の詳しい説明、サウンドは AUTOEXE ホームページをご覧ください※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用 下さい。
販売店：矢東タイヤ ￥46,770 送料込 |
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