195/70-14ダンロップエナセーブRV503【1本でも送料無料】☆ミニバンに低燃費という環境性能☆DUNLOP ENASAVE RV503【kc14単品sum】 | |
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価格はタイヤ1本の金額です。ホイールは含みませんのでご注意ください。在庫及び納期は常に変動しておりますので、ご注文の際はお手数をお掛けいたしますが、一度確認のうえでお願い致します。上記価格はタイヤ1本の金額です。在庫及び納期は常に変動しておりますので、ご注文の際は一度確認のうえでお願い致します。■離島、一部遠隔地は別途送料が掛ります。■低転がり抵抗を維持しつつ、高いグリップ力も確保した「改質天然ゴムENR」。発熱が少ない天然ゴムと、ゴム分子を振動させることでグリップ力を発揮する合成ゴムの良さを融合した「改質天然ゴムENR」は、転がり抵抗の低減とともに、ミニバンタイヤに必要なグリップ力を確保しました。■発熱をコントロールして、転がり抵抗を低減した「末端変性SBR」。不要な発熱が多い合成ゴムSBRの欠点を解消したのが、新開発の「末端変性SBR」。合成ゴムSBRの末端を結合させ、無駄な動きが無くなり、不要な発熱を抑制した「末端変性SBR」をトレッド部に配合。走行時の転がり抵抗低減を実現します。 ■低転がり抵抗実証実験。ENASAVE RV503と従来品のタイヤを用いて転がり抵抗の比較実験を行いました。時速40kmでギアをニュートラルに入れて惰性走行し、200m地点での速度を比較。減速が少ないタイヤが転がり抵抗が低いと言えます。 ■必要な発熱でウエット性能を確保ミニバンで重要視されるのは、ウエット路面での制動力。濡れた路面でのブレーキやコーナリング時には、不要な発熱を抑えつつ、必要な発熱を引き出す「末端変性SBR」の側鎖と「改質天然ゴムENR」が有効に機能して発熱を促し、優れたグリップ力を発揮します。 ■ミニバンのふらつき・偏摩耗を抑制高剛性ショルダーブロックとサイズごとの構造チューニングが、ミニバン特有の直進時・コーナリング時のふらつきと偏摩耗を高次元で克服。EXTRALOAD規格のサイズも拡大し、大型化、ハイパワー化する輸入車にも対応（一部サイズ）。ミニバンの走りに安定感が生まれます。 ■ミニバンの室内を静かに。低ノイズパターンの採用。新ノイズシミュレーションを駆使して開発した、低ノイズパターンを採用。車内が広くタイヤノイズがこもりやすいミニバンのノイズを低減しました。
販売店：ピレリーワールド ￥9,400 送料込 |
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