【ジムニーJB23 】HB1st エアスルーワイパーカウル | |
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エンジンルーム内の熱い空気を、効率良く放出するためのパーツです。皆さん、吸気のパーツの中でなにが一番高温になっていると思いますか？インマニとサージタンクなんですよ。ラジエターを通った熱い空気がこもるのと、エンジンの熱をモロに受けるんです。このエアスルーワイパーカウルは、それらのこもった空気を抜いてやるのが目的なんです。ワイパーカウルをこれに交換して、ワイパーカウル前にあるゴムを外すだけです。テストでは私の毎日の通勤路（高速道路脇の巡航あり、市街地あり）で、約5度の吸気温度ダウンと、水温はサーモスタットがあるので暖機終了後の最低水温はかわりませんが、水温の上昇速度は確実にダウンし、電動ファンが回りだすまでの時間が長くなりました。油温は約3度ほどダウンしました。オフロードでは、クーリングフライパンを付けてから80度を越えなくなった吸気温度が、さらにダウンし70度前半ぐらいで安定しています。ちなみに全部ノーマルの状態の吸気温度は軽く80度を超え、最高88度を記録しました。体感としては、アクセルを踏む量が少なくなった感じです。暖機終了後、吸気温度上昇により、アクセルオン時の加速、レスポンスなどが低下してしまうのが、マシになりました。レスポンスが良くなったのはオフロードのクロカン走行でのほうが体感しやすかったです。吸気温度上昇により、アクセルを踏み込んでも、モターっとした感じで吹け上がりが遅くなっていたのが、かなりマシになりました。各部の温度を下げるのは、りっぱなチューニングですね。ちなみにボンネットを浮かせるのは、ほとんど効果なしですよ。ワイパーカウルが邪魔をして空気が抜けないですから。それと、冬、ワイパー凍りにくくなると思います。FRP商品です。塗装が必要な方備考欄にカラー番号記載下さい。ブラックの場合は、ソリットのつや消しブラック+￥10500、つや有りブラック+￥10500、ソリット+￥10500 パール+￥12600です。9型（H24年5月以降）には取り付け不可能です。
販売店：ハイブリッジファースト ￥14,700 送料別 |
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