送料無料 HKS車高調 ニッサン エルグランド ELGRAND PE52 10/08〜 C-Wagon 【80110-AN011】 ハイパーマックス/HYPER MAX エイチケーエス送料無料 HKS車高調 ニッサン エルグランド ELGRAND PE52 C-Wagon 80110-AN011

送料無料 HKS車高調 ニッサン エルグランド ELGRAND PE52 10/08〜 C-Wagon 【80110-AN011】 ハイパーマックス/HYPER MAX エイチケーエス送料無料 HKS車高調 ニッサン エルグランド ELGRAND PE52 C-Wagon 80110-AN011 車種:エルグランド ELGRAND型式:PE52エンジン型式:VQ35DE年式:10/08-シリーズ:C-Wagon■設定バネレートN/mm (kgf/mm):F=69(7)/R=95(9.7)■自由長F/R mm:220(Barrel)/Special■減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値NF(伸び側/縮み側):853/314R(伸び側/縮み側):1040/235■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)FRONT:-40(0 - -93)REAR:-46(-30 - -77)商品コード:80110-AN011定価:176400備考:2WD、リア形状別体■単筒式VS複筒式■ 単筒式は一本の筒の中をオイル室(シリンダー)とガス室に分けたシンプルな構造です。シリンダーの中をピストンが上下に動く(ストローク)ことにより減衰力が発生。シリンダーに高圧ガスで一定の負荷をかけて減衰力を保ちます。単筒式にはさまざまな特長がありますが、結果、剛性・耐久性は高く、快適さを確保しながら、ハードな走りにも安定した減衰力を発揮します。ただし、強度や工作精度が求められ、高度な生産技術が必要とされます。 複筒式は筒の内部が二重構造のオイル室になっており、 ストロークによってオイルが内側と外側を行き来します。単筒式に比べてオイル量が少なく受圧面積も狭いため、微妙な減衰力の調整は難しくなります。また、シリンダーが外側の筒に包まれているので熱を持ちやすく、オイルも劣化しやすくなります。しかし、加工条件において生産コストを抑えられるため、ノーマルや多くの他社製品に使われています。

販売店:カー用品のe-フロンティア

¥132,300 送料込
???
このジャンルのトップへ戻る