クスコ コンパクト ゼロ1 トヨタ ヴィッツ NCP10 / SCP10 / NCP13用 フロントピロアッパー仕様 品番 114 60H CN【送料無料】 減衰力固定式 車高調整サスキット CUSCO Compact-ZERO1 | |
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対応車種 ： トヨタ ヴィッツ適応型式 ： NCP10 / SCP10 / NCP13年式 ： 1999年1月〜2005年2月■車高調整幅 ※＃CP10： フロント： -55〜-5mm リ ア： -60〜-30mm ■バネレート/アッパーマウント ： フロント：5K (4/6/7K※1) / ピロボール調整式 リ ア：3.5K / 純正再使用 ※1：ご注文時に（ ）内レートから選択変更可能在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO Compact-ZERO1クスコ コンパクト-ゼロワン走り！Parformance●あらゆる走行シーンに合わせて、最高のアシにベストセッティング●バンピーな路面のコーナーでも安定した運動性能を実現乗り心地！Comfortable●同乗者にもやさしい快適な乗り心地●ストレスを感じない粘りあるサスセッティングスタイリング！Styling●車高調整幅の広い全長調整式（フルタップタイプ）●車高を下げても、サスストロークが変わらずサス性能もそのままアッパーマウント！Upper mount●ストラット方式はピロボールアッパーマウント（一部車種はアッパーマウントレス）セッティング！Setting●車高調整とスプリングのプリロード調整が独立した全長調整機構採用※プリロードを調整すると一般的にハンドリングやトラクションの特性が変わります。●購入時にスプリングレートが無料で変更できます。 オプションスプリングを設定※スプリングレートを変更した場合、表示の車高調整幅が変わります。ショックアブソーバー！New shock absorber●車種別専用設計の高性能ショックアブソーバーを採用●乗り心地を重視してもスポーツ性を損なわない減衰力セッティングサビ対策！Anti-rustサビに強いステンレス製●ロックナット、ロワシート、ケースロックナット●ショック本体ケースの外側も内側も特殊コーティング塗装ロックナット、ロワシート、ケースロックナットはステンレス製のため、いつでも車高調整、プリロード調整がスムーズに行えます。サビによる固着などの対策は万全です。●リヤ（ショックアブソーバー、スプリング別体式の場合）車高調整用ネジ式スペーサー、ロックナット・スプリングシートはステンレス製。※サビ対策のご注意ハードなブレーキングを多用したあとは、ブレーキローターやパッドなどからでた鉄粉が付着して、もらいサビの原因になりますので必ずクリーニングしてください。快適・安心なご使用のため対策も万全！Durabilty●ブラケットは車種ごとに専用金型を製作、純正品と同等形状を実現し、強度は抜群。万が一の底突きにも安心してご使用いただくため、専用設計のバンプラバー装着しています。詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
販売店：矢東タイヤ ￥111,880 送料込 |
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