【SOL】イカリングホワイトLEDバルブE39 E53(X5) E60 E61 E63 E64 E65 E66 E87 | |
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ご注文前に必ず返品特約をご確認下さい。 ●適合車種 — 5シリーズ E39 後期モデル（HELLA製ヘッドライト装着車は前期モデルにもご利用頂けます） — 1シリーズ E87 前期モデル キセノンヘッドライト車 2004年9月〜2007年4月（※ハロゲン車不可） — X5（E53) 後期モデル — 5シリーズ E60/E61 前期モデル（※ハロゲン車不可） — 6シリーズ E63/E64 — 7シリーズ E65/E66 07年6月登録の車輌まで これまでの類似品はLEDにも関わらず基板が熱で焼けてしまい点灯不良を起こすケースが目立ちましたが、当商品は改良を重ねて放熱対策を施した新商品です！ もちろん、警告灯が点灯しないよう対策済みの商品です。 ●明るさ十分！7000K 5Wタイプ 7000ケルビンの白色LEDを採用しております。どちらかと言うとほんのわずかに青みのある白色で、明るさも実用にはまったく問題がないレベルです。 ●状態：新品・未使用・社外品 左右セット・変換カプラー付き ●送料：小物宅配便送料 メール便不可（ページ下部の「送料について」をご確認下さい） ●取付について 純正ヘッドライトのイカリング用バルブ（左右それぞれ一箇所）の配線を外し、カプラーごと付け替えるのみです。加工は必要ありません。 ※車輌によってはクリアランス確保の為、ヘッドライトを外す（ズラす）必要があるケースがございます。お取り扱い説明書は付属しておりませんので、純正イカリング用バルブの脱着が出来ない方は、最寄の専門ショップにて交換してください。■店長のオネスト（正直）インフォメーション レーシングダッシュ製やその類似品のイカリング用バルブは多数販売されていますね。当店でもレーシングダッシュ製を中心に3Wタイプ 5Wタイプを販売してきましたが、製造元が台湾・中国の商品は残念ながら5%程度（当店実績値）は使用から数ヶ月以内に点灯不良を起こす物がありました。（T T） 原因のほとんどが基板焼けによる点灯不良です。LEDの球は長寿命でもイカリングバルブの装着位置は元々熱がこもりやすい為、先に基板がやられてしまい不良を起こしてしまうのです。これはワット数が高いほど（明るさが強い程）その傾向が強くなります。また、当店でも販売している廉価品（ムービーアリ）のようにチェックコントロールの微電流でフラッシングを起こす物もあり、これは車検に通りません（ToT）（検査が適当な地域ではそうじゃないこともありますが・・・汗） そこで今回ご用意したのがこちらのバルブです。放熱対策強化でバルブ側面にヒートシンクを貼り、熱量と明るさのバランスを考えた4Wタイプとして新たに開発されました。また、当店実車テストでフラッシングが無いことも確認済みです。明るさだけならこれよりスゴイ商品もありますが、定番ドレスアップのイカリングホワイト化だからこそ、 『安心して長く使いたい・・・』 そんなお客様にオススメしたい商品です（＾o＾）／
販売店：欧州車パーツの宝箱 SOL ￥5,250 送料別 |
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