【PCレーシング】★ステンレスオイルフィルター★医療用ステンレスメッシュ製★エンジン寿命を延ばす★純正フィルターの約3倍の性能が半永久的に続く★超高性能微細フィルターの威力★もはや消耗品ではない【マラソン201207_家電】F1やインディカーにも採用 | |
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PCレーシング FLO ステンレスオイルフィルター エンジン寿命を延ばす秘訣とは？ 超高性能微細フィルターの威力 ●医療用ステンレスメッシュ製。 F1やインディカーにも採用 ●純正フィルターの約3倍の性能を 半永久的に持続 ●純正比でおよそ7倍のオイル流量を確保 ●オイルポンプの負荷が少なく パワーロスも最小限 ●ネオジウム磁石が取り残した鉄粉を吸着 ●フィルターレンチ不要 ワイヤーロック用ホール付き 適合車種半永久的に使用可能なステンレスメッシュの『FLOオイルフィルター』アンチグラビティーバッテリーと一緒に装備すればもはや消耗品とは言わせない・・・驚きの検証結果がコレ!!↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 【PC-RACINGステンメッシュ FLOオイルフィルター】 ＆ 【アンチグラビティバッテリー】 驚きのすごい！検証結果!! PC-RACINGのステンメッシュの FLOオイルフィルターと アンチグラビティ リチウムフェライトバッテリー ですが、 「果たして実際の走りにどんな影響があるのか？」 を検証 車両：YAMAHA YZF-R1●NAPS幸浦店様内 FUCHS製ベンチマシン 【PC-RACINGフィルター装着】最大馬力 157.1馬力 → 158.8馬力最大トルク 101.3 m.N → 101.7 m.N 【アンチグラビティ装着】最大馬力 157.1馬力 → 159.0馬力最大トルク 101.3 m.N → 102.6 m.N 【PC-RACING＋アンチグラビティ装着】最大馬力 157.1馬力 → 159.7馬力最大トルク 101.3 m.N → 102.2 m.N 検証考察 ★PC-RACING＋アンチグラビティ装着の最大トルクが アンチグラビティだけの値より低いのは、 マシンの熱ダレおよびタイヤスリップが原因かと推測。 テスト終わりにはタイヤの磨耗がかなり目立つ状態。 ★純正フィルターの7倍もの性能をもつ PC-RACINGフィルター、ピークで1.7馬力ほどアップ。 今回使用したバイクが、オイル交換直後、フィルターも交換済みだったため、 トルクは微増にとどまっています。 それでもプラス効果はありました。 一度装着すれば半永久的に使用でき、 見た目もカッコイイ機能パーツです！ ★特筆すべきはアンチグラビティ装着時。 ピークパワーと常用域でのトルクアップは、一般ユーザーが十分体感できるレベル！白状しますと、個人的にはバッテリー交換だけで 「パワーそのものの向上を本当に実感できるのか？」 と思っていたのですが、 結果は見事に（！）シロウトの浅知恵を証明（？）することになりました。 従来から電装系をチューンナップによるトルク向上や 最適な燃焼を引き出す方法はありました。 いわゆるアーシングとかブースターと呼ばれるものですね。 同じような効果がバッテリー交換だけで体感できるなんて、 ほとんどチューニングパーツじゃないですか!? 軽くて、小さくて、環境・人体にやさしくて、 更にバイクの走りもアップする、 夢のようなバッテリー・・・だったんです！ 新しい形のチューニングパーツ!! もうただの消耗品ではありません!!
販売店：マスモータースポーツ ￥14,700 送料別 |
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