コルト ラリーアートバージョンRZ27AG 中間マフラー 触媒レスvariation muffler （バリエ・マフラー） VM−CR純正交換！コルトでタイムを出すならコレ！★☆コルト用で唯一！？パワーの出るマフラー☆★ | |
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★★大人気商品！少数入荷しました★★メーカーインター・ラピスブランドF．ROSE．DESIGN適応車種三菱コルトCOLT年式（年/月）06〜新型対応（センサー追加）グレードラリーアート バージョンR備考触媒レスの為、競技専用部品です※画像の中の「フロントパイプ」は別売りです※人気商品少量生産の為、ご注文が重なった場合など不意の欠品でお待たせしてしまう可能性があります。お急ぎの場合やご検討中などの場合は、予めご予約や納期のご確認をお願いいたします。コルト ラリーアートバージョンRZ27AGバリエ・マフラーVM−II コルト ラリーアートバージョンRZ27AGバリエ・マフラーVM−Ivariation muffler（バリエ・マフラー）VM−CRコルト Z27AG 競技専用 センター（中間）マフラー●○♪触媒ストレート！競技専用部品♪○●☆★美音！快音！パワーアップ！★☆◆◇極太メインパイプ50Φ♪完全ストレート構造！◇◆■□本当にパワーが出したければ、何を置いても中間マフラー！□■ ☆純正中間マフラーと簡単交換、純正リアマフラー及び社外品他社製マフラーにも接続可能！！☆★別途当社オリジナルリアマフラーにもそのまま接続可能！★ ※画像の中、右下の「メタル触媒フロントパイプ」は別売で、付属しませんメーカーインター・ラピスブランドF．ROSE．DESIGN適応車種三菱コルトCOLT年式（年/月）06〜新型対応（センサー追加）グレードラリーアート バージョンR備考触媒レスの為、競技専用部品です♪タイムアップを狙うなら、触媒レス♪◎最高の抜け！確実なパワーレスポンスアップ◎☆★環境に優しくないけどパワーアップ！★☆■ヌケやヘタリなどの経年劣化も少なく、長く楽しめます■特徴●触媒レス！！フルストレート、抜け／パワー重視！！排気抵抗の低減とパワーレスポンスアップの両立を徹底追及！▲純正中間マフラーは、パイプ径も細く、コスト優先の為か、曲がり部分のつぶれなど、形状も複雑で排気ガスの流れも良ありません。さらに、中間マフラーと一体構造の触媒部分はごく一般的なもので、排気抵抗がとても大きく、折角の高性能車輌ですが、スポーツ走行を楽しむ為には、全く役不足、場合によってはタービンなどの車体側への大きな負担にもなりかねません。●そこで、抵抗となる純正触媒を撤去！タービン後の2次排圧を大きく減少させて、タービンの保護と、更なる排気効率の向上、ハイレベルなトータルバランスを目指して、触媒ストレートパイプを採用！薄肉軽量ステンレス製中間マフラーが完成しました！！●純正中間マフラーを当製品と交換することにより、、排気抵抗は大幅に減少、タービンがきっちり働きます。※環境にも優しく、合法化との両立を求めるユーザーには、別売りの「メタル触媒パイプ」と、ストレートパイプ部分の入替え装着も簡単♪お勧めです！！装着●車体各部への干渉や、加工は一切不要！純正交換、簡単ボルトオン装着！●O2センサーが増設された新基準車両にも適合！性能●当社バリエマフラーシリーズのコンセプトはそのまま、最高の排気効率！ ●薄肉ステンレス製品の為、見た目はもちろん美しく、純正と比較して軽量！！車体の軽量化にも貢献！●吹け上がり、タービンの仕事率が、大幅アップ！！●効率が上がり、燃費もUP？！材質・構造●触媒部分は、無し！ストレートパイプ＋サイレンサー！●思い切って割り切った、ハイパワー狙いのストレート構造です。●メインパイプ径は50Φオールステンレス（スチールフランジ）製！純正と比較してもあまり極端な拡大はせずに、曲がりや潰れを極力排除して抵抗となる原因部分を大きく改善！サイレンサー内部も、消音などのための一切の絞りや抵抗の無い、完全ストレート構造！内径容量を確保して大幅効率アップ！！●独自開発の「オリジナルフランジアダプター」採用で、現在市販のほとんどの社外品リアマフラーに対応！！お手持ちのマフラーが無駄になりません！！！※一部の純正マフラーを切断などの加工して装着するタイプのマフラーには、対応できません。●また、「フランジアダプター」を取り外して、別売り当社オリジナルリアマフラーをセットすることにより、50Φ−60Φへの、メガホン構造！フルストレートマフラーシステムへと発展できます！！！※フランジアダプター部分は、純正マフラーと社外品マフラーを接続するための物で、ここは必然的に42Φ程度まで絞られてしまいます。当社リアマフラーとセット装着する事により、シボリ部分が無くなります。サウンド♪触媒を撤去しても、高性能サイレンサーのおかげで、不快な爆音にはなりません。♪むしろ、排気がスムーズになったことで、こもり音や耳障りな音も無く、外には高周波のステンレスサウンドが響きます！！♪しかし、小型軽量な砲弾タイプ高性能サイレンサーを採用の為、音量などは、純正と比較してもさほど変わらず、ご近所の目、ご家族なども、ほとんど気にせずご使用いただけます！！♪当社オリジナルマフラーVMシリーズフルセット、フロントパイプ/オリジナル中間マフラーシステム/オリジナルリアマフラーとのセットで計測した結果、4500rpm時に89db！！♪フルストレート構造ながら、しっかり消音、安心して高性能がお楽しみいただけます☆♪アイドリング時はもちろん静かですが、排気効率が向上したためか、サウンドは純正中間マフラー＋他社製社外マフラー装着時よりも、更に野太く、力強く乾いたサウンドに、高周波のステンレスサウンドが織り成す、エンジン回転と共に音質音圧も上昇していく、絶妙なハーモニーが実現！！ ポイント●超高効率！！メガホン構造！！別売りの当社リアマフラーと組み合わせると、フロントパイプ以降50Φ〜リアマフラーフランジ以降で60Φ〜出口104φへと、出口に向かって徐々に太くなる「メガホン構造マフラー」が完成します。この構造により、排気ガスが、より効率的に車外へと強制的に引き出される効果があり、既存の物には無い、レーシングパーツ同様の効果が期待できます。●サイレンサー内部は消音などの為の抵抗等もほとんど無い、完全ストレート構造！内径容量を大きく確保して、大幅効率アップ(既存商品比)！！ご注意※中間マフラー/フロントパイプ部分、触媒ストレートは競技専用品です。これらを装着したままでの一般公道走行は出来ません。▲純正、及び社外他社製リアマフラーに接続する場合は「純正接続」を、弊社製リアマフラーに接続の場合は「VM接続」をお選び下さい。※ご不明な場合はお気軽にお問合せ下さい。※エンジン馬力やトルク、体感フィーリングなどには車両個体差や使用状況、各自の感覚などにより、見解の相違がある場合があります。
販売店：INTERLaPeace楽天市場店 ￥55,000 送料込 |
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