テイン ベーシック フレックスダンパー トヨタ アルファード/ヴェルファイア 4WD車 ANH25W/GGH25W用 GSC86-U1AS3【送料無料】 車高調整サスキット TEIN BASIC FLEX DAMPER | |
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対応車種 ： トヨタ アルファード/ヴェルファイア 4WD車適応型式 ： ANH25W/GGH25W年式 ： 2008年5月〜■推奨車高調整（最大車高）幅 ※GGH25W： フロント -50〜-30mm（-76〜-12mm） リ ア -55〜-35mm（-80〜-38mm）■バネレート ： フロント 5.0kg リ ア 6.0kgこちらのキットはHAS（ハイトアジャストシステム）付キットです。こちらのキットは専用アッパーマウント付きキットです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのベーシックフレックスダンパーに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN BASIC FLEX DAMPERテイン ベーシックフレックスダンパー車種のカテゴリーを選ばない、全長調整式ショックアブソーバのエントリーモデル『BASIC FLEX DAMPER』は、快適な乗り心地とローダウンを両立する、セダン、ミニバンなど車種カテゴリーを選ばない全長調整式ショックアブソーバーです。減衰力固定式でリーズナブルプライスを実現しながらも、強化ゴムアッパーマウントの採用により純正ショックアブソーバーからアッパーマウントを取り外す必要がなく、イージーインストールを実現しています。また、全長調整式車高調整機構の採用により、乗り味の変化を最小限に抑えたまま車高調整が可能となっております。最新のセッティングによる優れた乗り心地と操縦安定性を是非、ご体感ください。＜＜コンセプト＞＞★セダン・ミニバンなど幅広いラインナップ セダン、ワゴン・ミニバンを主な設定車種としながらも、カテゴリーを問わないラインナップとなっております。 ★精悍なローダウンスタイル 全長調整式車高調整機構の採用により十分な車高調整幅を確保し、究極のローダウンフォルムの実現を可能にしました。 ★アッパーマウント付きによりイージーインストール 全車アッパーマウント付きとすることで、純正ショックアブソーバからアッパーマウントを取り外す必要がなく、アッセンブリー交換にて装着が可能となっております。（リアのスプリングとショックアブソーバが別配置の車種については、リアのアッパーマウントは付属しておりません。） ★快適な乗り心地と優れた操縦安定性 減衰力の設定を最適化することで、街乗りでの乗り心地を重視しながらも単に柔らかいセッティングでは無く、高速域でのフラットライド感を実現。しなやかでしっかり感のある乗り心地を目指しました。 ★インチアップ想定設計 製品の開発にあたっては、車種別でユーザーの使用頻度が高いサイズのインチアップホイール・タイヤを使用しております。純正より扁平率の低いタイヤに交換されても快適な乗り心地を確保できるので、安心してドレスアップをお楽しみいただくことが可能となっております。 ＜＜製品特徴＞＞■A. 強化ゴムアッパーマウント 静粛性、快適性確保のために車種別専用設計された強化ゴムマウントを採用しております。これにより、純正ショックアブソーバからアッパーマウントを取り外す必要がなく、アッセンブリー交換にてイージーインストールが可能です。（リアのスプリングとショックアブソーバが別配置の車種については、リアのアッパーマウントは付属しておりません。）■B. スプリング 路面追従性と乗り心地を向上させる新設計のスプリングを採用しました。■C. 複筒式構造 耐久性およびストローク量の確保を考慮し複筒式構造を採用しております。減衰力固定式としながらも最適な減衰力セッティングを施すことにより、街乗りからハイウェイまで優れた乗り心地と操縦安定性を発揮します。■D. 硬質樹脂製スラストワッシャ採用で調整が容易 BASIC FLEX DAMPERは新形状のアルミ製スプリングシートの採用とともに、従来のステンレス製のスラストワッシャーから硬質樹脂製へと材質変更を行い、防錆効果を損なわずに、車高等の調整作業を容易にしています。■E. スプリングシート 従来のラバー製ロアスプリングシートに変えて、新形状のアルミ鍛造スプリングシートを採用。車高調整レンチが外れにくく、車高調整がしやすい形状となっています。■F. ネジ部錆び防止加工BASIC FLEX DAMPERのシェルケースには、従来と比較し更に防錆効果の上がった固着しにくい特殊フッ素コートを採用しております。■G. 全長調整式車高調整機構 ロアブラケット移動式の全長調整式車高調整機構を採用しております。ストロークを変えずに車高調整が可能なため、車高の上下による乗り味の変化を最小限に抑えることが可能です。（一部車種のリアは非全長調整式となります）■H. 2コート1ベーク粉体塗装 BASIC FLEX DAMPERのロアブラケットには、内側のネジ部に無電解ニッケルめっき、ブラスト処理を施した後、1コート目に防錆効果が非常に高い下地粉体塗料を、2コート目にテイングリーンの粉体塗料を吹き付けます。その後焼き付けを行うことにより、以前にも増した高い対チッピング性能と、耐食性を実現しています。(特許出願中)。★こちらの『BASIC FLEX DAMPER』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
販売店：矢東タイヤ ￥117,338 送料込 |
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