アウターロールケージ (スズキ・ジムニーJB23/33/43)[ジムニーパーツ]

アウターロールケージ (スズキ・ジムニーJB23/33/43)[ジムニーパーツ] Aピラー完全防御 !! 見た目もバッチリで車検にも対応!!さらにルーフキャリアとしても使えて一石三鳥!!これでクロカンでのハードな走りも問題なし!! 貧弱なJB23のAピラーをガッチリ守ります。通常使用の実用性にもこだわり、上部をフラットにしルーフキャリアとして使えるようにしました。○取付はボディー加工が最小限になるように、前部はドアヒンジ共締め、※1後部は標準でルーフレール付き車両の場合、ルーフレールを外し、ルーフレール取付け用M6ボルト8本を利用して固定できるようにしました。この場合屋根は無加工です。※1 強度的に多少弱くても可、という方にオススメの取り付け方法です。○より強度が必要な方は、上記M6ボルト8本に追加して、ロールケージ最後部ステーにM8ボルトを左右2ヶ所づつ追加取付して下さい。この場合屋根に穴開け加工が必要です。○ルーフレールが標準装備されていない車両の場合、または最強にガッチリとした固定を望む方は、屋根に穴開け加工（または、純正のM6ボルトを飛ばしてM8ボルト用の穴開け）をし、M8ボルト12本で固定してください。アウターロールケージ（JB23/33/43用）は、ボディーとのクリアランス、ジョイントの位置を突き詰め、見た目のカッコ良さ（バランスの良さ）と車検適合を両立しました。※2フロント部をフェンダー内に収め、軽自動車枠からはみ出ない横幅にすることに成功しています。車検適合品として、構造変更無しでお使いいただけます。※2 フェンダー上部に穴を開けて、そこからバーを出します(各部の詳細を参照)。付属の型紙を参考に加工してください。※平成21年1月1日以降新車登録車は外部突起物規制が適用されるため、そのままでは車検に適合できません。対策として1．「外部突起物規制対応 ボルトキャップ 12/13mm用 」で外部に突出しているボルト/ナットにカバーをしてください。2．ルーフ取付部の内、前方2ヶ所のプレート状基台ステー（計4枚）にゴムモール等で保護カバーをしてください。これにより車検適合となります。■こだわりの形はこうして生まれました。アウターロールケージ制作過程はこちらから。アウターロールケージが無いと?JB23のクロカン走行でのウィークポイントであるAピラー。JB23のB、Cピラーはとっても頑丈なのですが、Aピラーは写真のように枝にヒットした程度でガラスにひびが入るほど貧弱です。もしピラーの修理、ガラスの交換をすることになった場合、中古車が買えるほどの出費を覚悟しなくてはなりません。■仕様材質スチール製カラーブラックペイント仕上げパイプ径38mm取付前部はドアヒンジ共締め、後部はルーフレールの取り付けボルトを利用してのボルトオン※一部対応外の車種があります。付属品ジョイント用M8ボルトナット×6セット　ルーフ固定用M8ボルトナットプレート×6セット　スポンジテープ×1枚　縁ゴム×1本　説明書対応車種JB23/33/43◆送料区分 : B※送料区分については「お支払い方法・送料」ページの「配送について」をご覧下さい。この部分はインラインフレームを使用しています

販売店：4WD・SUV専門店ワイルドグース

￥78,750 送料込
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