バイク ミラー ZRスクエアミラーメッキ 左右セット ZRX400ゼファー400ZRX1100ゼファー750ZRX1200Rゼファー1100バリオスCB400SFジェイドJADEホーネット等に【セール 73%OFF】バイク ミラー | |
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対応車種は下記の様になっておりますが詳細は説明文を参考下さい。HONDAエイプ50,エイプ100,ズーマー,モンキー,ジャイロX,ジャイロUP,スペイシー100,リード100,フォルツァZ,フォルツァX,フュージョンX,FTR223,ジェイド,ホーネット,VTR250,CB400SF,マグナ250,スティード,シャドウ,シャドウスラッシャーYAMAHABW's100,BJ,ギアC,グランドアクシス100,シグナスX,マジェスティ125,マジェスティC,マグザム,グランドマジェスティー,SR400,TW200,TW225,XJR400,V-MAX,ドラッグスター250,ドラッグスター400,ドラッグスター1100,ドラッグスタークラシックSUZUKIアドレスV125,イントルーダー250LC,ボルティー,グラストラッカー,ビッグボーイ,バンバン200,ST250,スカイウェイブ,バンディッド250,バンディット400,GSX400インパルス,イナズマ400,デスペラード,ブルバード,ワインダー,イントルーダー1500LC,イントルーダー400クラシックKAWASAKIKSR80,KSR110,エストレアRSカスタム,Dトラッカー,エリミネーター250V,エプシロン,バリオス,ゼファーχ,ゼファー400,ゼファー750,ゼファー1100,W400,W650,ZRX400,バルカン400,バルカンクラシック 【YDKG-ms】ZRスクエアミラー性能 ｜ リッターバイクにも使用されているミラー形状!!確実・正確な後方視認性のフラット+スクエア形状のミラーとなっております。ステーの長さも程よく、長すぎて車体から浮き出て見える心配はございません。純正で装備されているミラーと同様の構造、大きさの為、抜群の視認性を備えています。もちろんミラーの角度調整も可能!!10mm正ネジを使用しております。裏のボルトを調節すれば、右用にも左用どちらでもご使用頂けるタイプです。 デザイン ｜ 単なるスクエア形状ではなく、多角形的なデザイン!!良くある長方形のようなスクエア形状ではなく、多角形的なスクエア形状となっております。背面部もしっかりとメッキコーティングされており、周囲へのアピールも抜かりはありません。勿論ステー部もメッキ処理されておりますので、違和感を感じさせないバランスの良いミラーとなりました。シンプルかつスマートなミラーをお探しの方に是非オススメしたい一品です。 サイズ ｜ 縦最大95mm、横最大140mmミラー部：縦：約95mm 横：最大約140mmミラーステー：取付ナット下部より45mmあがり右（左）に曲がります。曲部から約140mm伸びましてミラー固定ボルトとなります。後方の確認もバッチリです。 セット内容 ｜ 1台分!! ZRスクエアミラー…左右1セット 取付方法 ｜ 作業は整備知識のある方が行ってください！ 現在お使いのミラーと交換ですので、基本的に簡単な作業となります。基本的な作業はナットを締めたり緩めたりするだけ♪ 基本的には簡単な作業となりますが、お客様ご本人で取り付けされ、商品が破損した場合は保証の対象外となりますので、取り付けに自信のない方はお近くのバイクショップまでご依頼下さい。ミラーネジ穴8mm車&ヤマハ車にお乗りの方は逆ネジ変換アダプタセットの同時購入をお勧め致します。※取り付けボルトが8mmの場合原付等取り付けボルトが8mmネジを使用している、ホンダ.スズキ.カワサキの車輌にお乗りの方は正ネジの8mm→10mm変換アダプター(合計2つ)の同時購入をお勧め致します。また、ヤマハ車にお乗りの方はミラー取り付けボルトが逆ネジとなりますので8mm(車体側)→10mm(ミラー側)変換正ネジアダプタと8mm(車体側)→10mm(ミラー側)変換逆ネジアダプタのセットが必要となります。御注文前に、今一度現在お乗りの車種の取り付けボルトをお確かめ下さい。アダプタをご注文の際は、それぞれの商品を御注文後、オーダーフォームコメント欄にて同梱の旨ご連絡下さいませ。同梱発送の場合は、送料増えません。ブレーキマスターとの干渉がある場合も、アダプタ等で御対応下さい。 対応車種 ｜ 幅広い車種に対応汎用品ですので多くの車種に対応しております。記載の車種でも取付ボルトサイズが8mm、10mmとございます。御注文頂く前に今一度ハンドルサイズのご確認をお願い致します。お勧め取り付け車種一例HONDAエイプ50 100 ズーマー XR50 100 モンキー ジョーカー50 90 ゴリラ ジャイロX UP スペイシー100 125リード50 90 100 フォーサイト フォルツァ Z X フュージョン SE X PS250 HELIX FTR223 スパーダGB250クラブマン JADE ジェイド ホーネット VTR250 CB250T CB400T VRX400 ブロス CB-1CB400SS CL400 CB400SF CB400F CB750 ホーネット600 900 CB1300SF CB1000SF X11 X4レブル マグナ250 750 スティード400 600 シャドウ400 750 シャドウスラッシャー ワルキューレYAMAHABW'S50 100 BJ ジョグ JOG ZR アプリオ ギアC VINO ビーノ グランドアクシス100 シグナスXマジェスティー125FI マジェスティー250C マグザム グランドマジェスティー250 400 T-MAXブロンコ SRV250S ルネッサ トリッカー SR400 SR500 TW200 225 セロー225W セロー250 ランツァSDR200 ジール GX250 400 XS250 400 RZ250 350 RZ250RR 350RR R1-Z SRX400 600 XJ400DXJ400ZS XJR400R XJ750D FZX750 XS650SPL TX650 XJR1200 XJR1300 V-MAXビラーゴ125 250 ドラッグスター 125 250 400 1100 ドラッグスタークラシック400 1100ロイヤルスター ロードスター ワイルドスターSUZUKIストリートマジック GS50 レッツ アドレスV125 マローダ125 250 イントルーダー250LC 250SBアベニス150 RMX250 DR250 ボルティー グラストラッカー ビッグボーイ バンバン75 90 200テンプター ST250E スカイウェイブ Type SS バンディッド 250 400 1200 GSX250E GSX250TGSX250L GSX250FX グース GSX400E GSX400T GSX400L GSX400インパルス Type Sイナズマ400 イナズマ1200 SV400 GSX1100S カタナデスペラード ブルバード ワインダー イントルーダー1500LC 800 400クラシックKAWASAKIKSR50 80 110 エリミネーター125 エストレアRSカスタム Dトラッカー KLX250 KDX220SRエリミネーター250V エリミネーター250LX SE 250TR エリミネーター400 LX SE エリミネーター750エプシロン バリオス ゼファーχ ゼファー400 ゼファー750RS ゼファー1100RSW400 W650 ZRX400ZRX1100 ZRX1200R バルカン400 800 1500 バルカンクラシック 400 800 1500バルカンドリフター400 800 1500 バルカン ミーンストリーク 1500
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