エクセディ/EXEDY クラッチディスク 品番：TYD123U トヨタ/TOYOTA RAV4 カムリ、ビスタ カリーナ、コロナ、セリカ、カルディナ、カレン
適合車種●RAV4 ACA20W,21W 1AZFSE 2000年05月〜 2000cc 【備考】純正31250-20142相当●RAV4 SXA10G 3S 1994年04月〜 2000cc 【備考】純正31250-20142相当●RAV4 SXA10G,11G 3S 1994年04月〜 2000
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販売店：オートパーツエージェンシー

APP ダイレクトクラッチライン GTC044　
駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えるでしょう。そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホース化する事で、純正のゴムホースだと
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販売店：カー用品卸問屋　NFR

APP ダイレクトクラッチライン GMC020　
駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えるでしょう。そこで、当社はこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホース化する事で、純正のゴムホースだと
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販売店：カー用品卸問屋　NFR

APP　ダイレクトクラッチラインシステム　インプレッサ（TA-GDA・GGA）
純正では得られないレスポンス機能駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えるでしょう。そこで、APPではこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホ
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販売店：オンラインカーショップ楽天店

APP　ダイレクトクラッチラインシステム　シビックタイプR（ABA-FD2）
純正では得られないレスポンス機能駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えるでしょう。そこで、APPではこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホ
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販売店：オンラインカーショップ楽天店

APP　ダイレクトクラッチラインシステム　インプレッサ（TA-GDA・GGA）
純正では得られないレスポンス機能駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えるでしょう。そこで、APPではこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホ
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販売店：オンラインカーショップ楽天店

【カーバッテリー】ORIENTAL(オリエンタル)　カーバッテリー【80D26R】【80D26L】【カーバッテリー　80D26R】【カーバッテリー　80D26L】
■OrientalBattery（オリエンタル　バッテリー） 国産車・バス・トラック・船舶・重機用 バッテリー品番 寸法（mm） 端子 長 幅 高 総高 80D26 R/L 257 172 200 220 大ポール ！注意事項！ 現在ご使用のバッテリー形式、サイズをご確認の上ご注文をお願いいたします
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販売店：カー用品　カスタムハウス

【販売実績No1】 百式自動車 エンジントルクダンパー ホンダ シビック EG6 【駆動系その他】☆新品☆ シビック EG6人気・実力共に急上昇！
【販売実績No1】 百式自動車 エンジントルクダンパー ホンダ シビック EG6 【駆動系その他】 メーカー/商品名 　百式自動車　エンジントルクダンパー 車種 　ホンダ：シビック 型式 　EG6 商品備考 　エンジンはパワー/トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルク
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販売店：テンペストパワー楽天市場店

HPI ステンレスジャストミートクラッチライン JZZ30 ソアラ HPCLS-JZZ30　
メーカーHPで詳細・適合確認する・・・こちらHPIジャストミートラインはステンレスメッシュ化しております。そのためノーマルにありがちなグニャグニャ感が解消し、シャープなフィーリングとなります。ホース本体はステンレス・メッシュ・テフロン・ホースで、外側には保護用のクリアホースを採用しています。また、全
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販売店：ゼンリン　DSプロショップ

HPI ステンレスジャストミートクラッチライン JZX110 マーク2 チェイサー HPCLS-JZX110　
メーカーHPで詳細・適合確認する・・・こちらHPIジャストミートラインはステンレスメッシュ化しております。そのためノーマルにありがちなグニャグニャ感が解消し、シャープなフィーリングとなります。ホース本体はステンレス・メッシュ・テフロン・ホースで、外側には保護用のクリアホースを採用しています。また、全
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販売店：ゼンリン　DSプロショップ

SPOON(スプーン) クラッチスレーブホース ホンダ シビック EG2/EG6/EG9 B16A/B18C CIVIC/CIVIC FERIO 【クラッチ】 46961-EG6-000☆新品☆ シビック EG2/EG6/EG9 B16A/B18C 46961-EG6-000
SPOON(スプーン) クラッチスレーブホース ホンダ シビック EG2/EG6/EG9 B16A/B18C CIVIC/CIVIC FERIO 【クラッチ】 46961-EG6-000 メーカー/商品名 　スプーン　クラッチスレーブホース 車種 　ホンダ：シビック 型式 　EG2/EG6/EG9
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販売店：テンペストパワー楽天市場店

SPOON(スプーン) クラッチスレーブホース ホンダ インテグラ DC2/DB8 B16A/B18C INTEGRA TYPE-R 【クラッチ】 46961-EG6-000☆新品☆ インテグラ DC2/DB8 B16A/B18C 46961-EG6-000
SPOON(スプーン) クラッチスレーブホース ホンダ インテグラ DC2/DB8 B16A/B18C INTEGRA TYPE-R 【クラッチ】 46961-EG6-000 メーカー/商品名 　スプーン　クラッチスレーブホース 車種 　ホンダ：インテグラ 型式 　DC2/DB8 エンジン型式 　B
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販売店：テンペストパワー楽天市場店

AutoExe　ロードスター　クラッチ　MNC650　MNB650　スポーツクラッチライン　*オートエグゼ*
■商品説明 オートエクゼ　ロードスター用　スポーツクラッチライン ※写真はイメージです。 ◆特長 ステンレスメッシュPTFE（テフロン）製「スポーツクラッチライン」は、量産車で採用されるゴム製と比較して熱や経年による劣化や油圧による膨張が極めて小さいため、ダイレクトなクラッチフィールを維持することが
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販売店：MAP-S

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：ISC541 いすゞ/ISUZU ジェミニ,PAネロ
適合車種●ジェミニ,PAネロ JT190 4XE1 1988年01月〜1990年02月 1600cc 【備考】純正8-94481858相当駆動 clutch cover クラッチ カバー エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXED
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：ISC587 いすゞ/ISUZU ジェミニ,PAネロ
適合車種●ジェミニ,PAネロ JT151 4XC1 1990年02月〜1992年09月 1500cc 【備考】純正8-94475405相当駆動 clutch cover クラッチ カバー エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXED
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチディスク 品番：SZD027U スズキ/SUZUKI X-90 エスクード
適合車種●X-90 LB11S G16A 1995年10月〜 1600cc 【備考】車台番号：500001-,4WD 純正22400-57B10相当●エスクード TA01R G16A 1990年08月〜 1600cc 【備考】車台番号：810001- 純正22400-57B10相当●エスクード TA
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：ISC586 いすゞ/ISUZU ジェミニ,PAネロ ジェミニ,PAネロ
適合車種●ジェミニ,PAネロ JT191S 4XE1T 1990年02月〜1993年03月 1600cc 【備考】4WDターボ 純正8-94467112相当●ジェミニ,PAネロ JT641S 4EE1T 1991年01月〜1993年03月 1700cc 【備考】4WDターボ 純正8-94467112
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：ISC559 いすゞ/ISUZU ジェミニ,PAネロ
適合車種●ジェミニ,PAネロ JT151 4XC1 1992年10月〜1993年03月 1500cc 【備考】純正8-94467111相当●ジェミニ,PAネロ JT191 4XE1 1990年02月〜1993年03月 1600cc 【備考】純正8-94467111相当駆動 clutch cover
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチディスク 品番：NSD036U いすゞ/ISUZU ファーゴ、コモ
適合車種●ファーゴ、コモ JVTGE24 NA20 1997年08月〜1998年05月 2000cc 【備考】純正30100-F5592相当●ファーゴ、コモ JVTGE24 NA20 1998年05月〜 2000cc 【備考】純正30100-F5592相当駆動 clutch disc クラッチ ディ
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：SZC508 スズキ/SUZUKI キャリー,エブリィ
適合車種●キャリー,エブリィ DA71V F5A 〜1989年05月 550cc 【備考】車台番号：180001-,ターボ,スーパーチャージャー 純正22100-85200相当●キャリー,エブリィ DB71T F5A 〜1989年05月 550cc 【備考】車台番号：200001-,5F 純正221
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：ISC525 いすゞ/ISUZU アスカ
適合車種●アスカ JJ120,510 4ZC1T,4FC1T 〜1990年05月 2000cc 【備考】ターボ 純正8-94256965相当駆動 clutch cover クラッチ カバー エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXE
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：MZC607 マツダ/MAZDA カペラ クロノス,MS-6 コスモ,ルーチェ テルスター ボンゴ,ブローニィ
適合車種●カペラ GDFP RF 1987年03月〜1989年04月 2000cc 【備考】車台番号：100001-200000,スーパーチャージャー 純正F203-16-410A相当●カペラ GDFP RF 1989年04月〜1991年10月 2000cc 【備考】車台番号：200001-3000
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販売店：オートパーツエージェンシー

エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：SZC540U スズキ/SUZUKI ワゴンR ワゴンRワイド
適合車種●ワゴンR CT21S F6A 1993年09月〜 660cc 【備考】ターボ 純正22100-75F00相当●ワゴンR CT51S K6A 1997年04月〜 660cc 【備考】ターボ 純正22100-75F00相当●ワゴンR CV21S F6A 1993年09月〜 660cc 【備考】
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販売店：オートパーツエージェンシー

SPOON クラッチスレーブホース ACCORD EURO-R CL7 K20A(CL7) 46961-CL7-000　
クラッチ油圧ラインに一部ゴムホース部分があります。スプーンではすてんメッシュホースと強度の高いスチールフィッティングで確実なクラッチワークを実現しました
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販売店：ゼンリン　DSプロショップ

D-SPORT強化レリーズベアリング(強化クラッチカバー専用) 31230-C011 ブーンX4 M312S 06.03〜 KJ-VET 4WD 5MT
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペ
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販売店：オートパーツエージェンシー

D-SPORT強化レリーズベアリング(スーパーシングルクラッチ専用) 31230-C010 ネイキッド L760S 99.11〜03.12 EF-DET 4WD 5MT/4AT
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペ
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販売店：オートパーツエージェンシー

D-SPORT強化レリーズベアリング(スーパーシングルクラッチ専用) 31230-C010 コペン L880K 02.06〜03.08 JB-DET 2WD 5MT/4AT
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペ
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販売店：オートパーツエージェンシー

D-SPORT強化レリーズベアリング(強化クラッチカバー専用) 31230-C011 ストーリア M101S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペ
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販売店：オートパーツエージェンシー

D-SPORT強化レリーズベアリング(スーパーシングルクラッチ専用) 31230-C010 ストーリア M100S 00.05〜04.05 EJ-VE 2WD 5MT/4AT
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペ
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販売店：オートパーツエージェンシー

D-SPORT強化レリーズベアリング(MT車/強化クラッチカバー専用) 31230-C011 エッセ L235S 05.12〜 KF-VE 2WD 5MT/3AT/4AT
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペ
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販売店：オートパーツエージェンシー