CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 448 F【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 271 E2B【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 136 L2【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 161 E【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 251 K15【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 263 L2B【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 380 E【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 169 E2【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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nismo/ニスモ LSDGT LSD Pro 2WAY38420-RSS20-B5【代引手数料無料】【送料無料】
イニシャルトルク内圧式可変機能付GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgfm）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 148 L2【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 173 A【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 455 C15【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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販売店：NANIWAYA 楽天市場店

nismo/ニスモ LSDGT LSD Pro 2WAY38420-RSS20-E【代引手数料無料】【送料無料】
イニシャルトルク内圧式可変機能付GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgfm）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変
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CUSCO/クスコプロ・アジャストLSD/type-MZ商品番号：LSD 270 SB【代引手数料無料】【送料無料】
カム角にこだわって、タイムを削る！作動カム角をセッティングできるプロ仕様LSD。1way、1.5way、2way、どの作動方式にも対応。カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定でき、組み合わせ自在。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 132 C15【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコプロ・アジャストLSD/type-RS商品番号：LSD 450 R【代引手数料無料】【送料無料】
カム角にこだわって、タイムを削る！作動カム角をセッティングできるプロ仕様LSD。1way、1.5way、2way、どの作動方式にも対応。カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定でき、組み合わせ自在。注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 111 F【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 175 C15【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 205 F【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 438 B【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 168 F【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 254 L2【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 165 F【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 136 E【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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販売店：NANIWAYA 楽天市場店

CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 252 K2【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 133 L15【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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販売店：NANIWAYA 楽天市場店

CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 174 F【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-MZ商品番号：LSD 318 B15【代引手数料無料】【送料無料】
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワ
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販売店：NANIWAYA 楽天市場店

CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 150 L15【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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CUSCO/クスコLSD/type-RS商品番号：LSD 271 FB【代引手数料無料】【送料無料】
タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3
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